随着澳洲基础设施落后于人口增长的问题越来越突出，基础建设工作也被提上了澳洲各级政府的议事日程。

澳大利亚基建局（Infrastructure Australia）于昨天（2月14日）发布了《2019年基建优先清单》，提出了121项国家级别的基础建设项目提案和价值580亿澳元的项目规划，旨在指导项目投资，为澳大利亚的建设带来最佳成果。

博满金资首席执行官高松谕先生对这份清单的内容进行了解读。

澳大利亚基建局主席Julieanne Alroe说，“《2019年基建优先清单》是澳大利亚基建局为应对未来挑战而确定的规模最大、最全面、最多样化的投资清单。凭借创纪录的121项全国重要提案和580亿澳元的项目规划，这份清单将对未来15年的澳大利亚基础建设投资提供指导。“

她认为，该份清单反映了澳大利亚未来基建需求的多样性，包括交通，能源，水，通信，住房和教育。

根据澳大利亚基建审计以及州和地区政府、行业和社区提交的数据，包括去年提交的100多份意见书，《2019年基建优先清单》为各级政府提供了短期、中期和长期的基础建设投资提案清单。

今年的清单中列出了25个新的基建提案，确定了8个高优先项目，10个优先项目，29项高优先级举措和74个优先举措。

Alroe女士表示，《2019年基建优先清单》中确定的许多项目和潜在的基建解决方案，将帮助首府城市应对人口增长，并提供更为便利的公共交通，以减少拥堵，保持澳大利亚享誉世界的宜居性。

“城市的拥挤不仅对澳大利亚经济产生重大影响，而且对社区产生直接影响，减少了人们获得教育、医疗保健服务、就业和其他的机会。基建的一些缺陷也会造成安全问题，如道路上重型货车的增加可能会导致更多人的死亡。鉴于问题的严重性，政府应优先考虑升级澳大利亚各地区道路的高风险路段。”

墨尔本Monash高速公路升级二期工程示意图

“今年优先清单中的一些项目，集中在通过使用智能技术（如智能交通系统）充分利用现有基础设施。其中包括，维多利亚州的Monash高速公路升级二期工程、阿德莱德南北走廊的Pym街路段，以及提高悉尼中央商务区高速公路的性能和效率的提案。

在高优先级中期项目清单上，墨尔本东北高速连接线最为华人所关心。目前墨尔本北部的M80 都市环线高速公路与墨尔本东部和东南部的M3 高速公路之间缺了一段，只能通过有平交道口的Greensborough快速路，Rosanna路，Banksia路和Bulleen路连接，长度约9.5公里——这条路线在高峰期非常拥挤，并接近最大运力负荷，严重限制了商业和货运。

墨尔本东北高速公路连接线项目示意图

每天这些道路承载了东北区和墨尔本内城区之间约250,000次的车流往返，以及大约340,000次环线过境车流量。 这些地区人口的进一步增长，以及北部和东南部主要工业区的未来扩张，将产生更高的交通量，使当地道路拥堵加剧。 到2036年，过境车流量预计将达到每天440,000次，增幅接近30％。

墨尔本东北高速公路连接线项目将在Greensborough的M80 Metropolitan Ring Road和 Doncaster的M3东部高速公路之间建立一条新的11公里的连接路（包括5公里的三车道双隧道）。 该项目还包括：

• 大约2.3公里到M80的道路升级，大约9.7公里到Eastern Freeway的道路升级

• 五个新的交叉口

• 大约10.6公里的新公交车道

• 到Bulleen Road的道路升级

• 新的人行道 和自行车道

该项目预计将带来巨大的经济效益，包括通勤时间和可靠性改善，以及环境和安全效益。 该项目的效益成本比率本比为1.3，净现值为21.87亿澳元（实际贴现率为7％）。

除此之外，全国各地面临的一项重要挑战是各级政府如何协调建设，为生活在偏远地区的澳大利亚人提供优质住房。偏远社区的过度拥挤和低质量住房，对居民的健康、安全、教育和就业结果产生影响，澳大利亚基建局已将此确定为投资优先事项，短期内应由政府推动进行。

今年的许多新增优先清单也反映出前瞻性，为澳大利亚的未来发展提供可能——例如全国性的电动汽车快速充电网络，该网络已被确定为高优先级。

电动汽车使用量的增加，将在以前不存在的能源和运输网络之间形成联系，对电网提出额外需求。 《2019年基建优先清单》强调了近期所需的优化，以及中长期内对国家电力市场的连通性和可靠性进行投资的必要性。

随着新南威尔士州和联邦选举即将到来，澳大利亚基建局再次敦促决策者应当基于《基建优先清单》，对项目进行研究，以确保基建经费最有效的使用。