近日五个地铁隧道站点（Metro Tunnel station）的挖掘工作已经开始，将在墨尔本地下移除约500万吨岩石和土壤，以开发这个价值110亿澳元的项目。

St Kilda Road上规划中的Anzac站点位于地下22米处，也将成为一台大型隧道掘进机作业的起点，这台机器将在Swanston Street南段和South Yarra之间挖掘隧道。

建造五个地铁站需要挖掘约250万吨岩石和土壤，同时9公里双隧道的开凿工程也将移除相同数量的岩石和土壤。

维州州长Daniel Andrews说：“现在每个车站都在进行挖掘，到今年年底，大型隧道掘进机将在墨尔本地下开始作业。”

为了应对挖掘工程带来的噪音和尘埃，今年年中将在Anzac站北端、墨尔本战争纪念馆（shrine of remembrance）附近建造一个大型隔音棚。

这个铁路项目的完工日期设定为2025年。

墨尔本机场铁路（Melbourne airport rail link ）的项目前期土壤测试也已开始。

负责监督机场铁路交付的Rail Projects Victoria正在评估Tullamarine M80环路和Maribyrnong河附近的六个地点的地面状况，以指导首选的Sunshine路线的进一步规划。

维州交通基础设施部长Jacinta Allan表示，这个基建项目将在墨尔本CBD 以西11公里处的Sunshine“建成一个新的超级枢纽”。

如果获得所有必要的批准，墨尔本机场铁路线的建设计划于2022年开始，施工时间最长可达9年。

维州政府已拨款高达50亿澳元用于建设该项目，该项目将经由Sunshine，连通墨尔本CBD和机场，并成为墨尔本铁路环路的西北部分。

该项目的总成本将在完整的商业案例中得以确定，估计在80亿至130亿澳元的范围内。

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作者来源：The Urban Developer

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