日前，全新丰田Supra终于将伪装撕了个干干净净，在北美车展上与车迷们坦诚相见。

全新Supra长4381毫米、宽1845毫米、高1292毫米、高1292毫米，前后轮距分别为1595毫米和1590毫米，整备重量为1540千克。

动力方面，全新Supra搭载宝马研发的涡轮增压3.0升直列六缸引擎，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，搭配ZF八速自动变速箱（其后有可能推出手动挡），从静止加速到百公里时速仅需4.3秒。

此后全新Supra还将推出2.0升四缸引擎配置，有190千瓦和145千瓦两种动力调校。

目前我们已知的配置信息有无钥匙进入、一键启动、电动车窗、真皮座椅以及宝马研发的多媒体系统，今年年末上市澳洲的车型预计将支持Apple CarPlay功能。

丰田表示澳洲上市的Supra（第一年仅到货300台）将配有主动差速器和自适应阻尼，前部采用麦弗逊悬架，后部为五连杆设置。

全新Supra的结构刚性较雷克萨斯LFA更高，重心比丰田86更低，前后重量分布比例为50:50，轴距与轮距比例只有1.55:1。

全新Supra与宝马Z4共享CLAR生产平台，也许二者在硬件方面有很多共享的配置，但调校截然不同，开起来的感觉绝不相同。

“我们旨在打造一款纯粹的跑车，为驾驶者提供最大的驾驶乐趣，不仅仅局限于追求动力输出及单圈赛道时间，更重要的是注重车辆的灵敏度，让驾驶者体验到人车合一的驾驶乐趣。”丰田工程师Tetsuya Tada表示。

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