对于这条斥资几十亿澳元修建的轻轨，

相信每个悉尼人心里都有一句×××要说...

之前，澳洲政府曾信誓旦旦地承诺，要把悉尼建设一个更方便和更现代化的城市。

结果建设的第一步，

就这样华丽丽地die了...

2015年2月27日项目开工，

到现在为止已经四年了。

而且最新估计显示，

轻轨项目的成本，

已经远远超过初始预算，

达到了惊人的21亿澳元！

结果说好的轻轨没看到，

悉尼CBD已经变得满目狼藉。

按照新州政府最初的打算，轻轨如今应该已经竣工。但因预算井喷和工人各种低效率，

建设计划一直都在疯狂延期！ 

Randwick线路内部进行的施工，曾在2016年3月时遭到了大规模的中断，因为他们在当地发现了大约20000件原住民手工艺品。

2017年时，因为工人在Circular Quay的Alfred Street地下发现了许多地下建筑，整条线路的施工曾经还一度中断。

去年，负责设计和规划整个项目铁轨建造和铺设的西班牙公司AKRAC还曾要求多收取$3.4亿的费用。

经过一系列波折之后，新州州长本打算在3月23日的州选举前为完工的项目剪彩。

结果就和大家想的一样，轻轨又被推迟到今年12月开通。

而且轻轨不会全部完工，只会开通从Randwick到环形码头的部分线路。至于其他支线...可能会持续到2020年3月。

轻轨项目迟迟不完成，

这回又是一拖拖一年，

无论是居民还是沿街的店铺，

都要哭死了！

每天上班或者上学，

堵车堵得人发狂！

不仅仅是需要通勤的行人，周围的商铺更是苦不堪言，生意黄了一桩又一桩。

今年1月份，共有110多家企业联名提起诉讼，为了弥补轻轨修建造成的“经济和心理创伤”，

索赔总金额高达4亿澳币！

新州交通部的一位发言人说，目前政府正在与建造和运营该项目的ALTRAC公司进行谈判，以加快轻轨的开通。

“去年和今年年初，土建工作取得了良好进展。(交通部)相信该项目可以在2020年3月之前交付，并且会与ALTRAC争取将其提前到2019年的机会。”

现在唯一的好消息是，轻轨已经开始运行测试，负责运营轻轨的运输发展局也开始积极招募轻轨司机，这也算是悉尼轻轨工程已经相对接近完工的一个好兆头。

完工后，在高峰时段，悉尼CBD的轻轨将每四分钟运行一次，Randwick和Kingsford起始的轻轨也将每八分钟运行一次。

积怨已久的悉尼人民现在都对这条轻轨非常不爽，如果这次年底完工的承诺还没有实现，新州政府请你自己看着办吧...

编辑：柯柯

来源：

https://www.dailymail.co.uk/news/article-6785619/Sydneys-bungled-light-rail-launch-year-service-ready.html

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