悉尼人心中永远的痛便是目前正在热修的

悉尼轻轨项目。

CBD千疮百孔，街边名店纷纷倒闭关门，

毫不夸张的说，

花了几十个亿，搞得民不聊生…

而如今，这几十亿的项目还依旧遥遥无期，

澳洲政府又提议，

要开始筹划悉尼到墨尔本的子弹列车了！

并希望早些开通悉尼到墨尔本的“高铁”，

据传，是为了效仿中国！

据《Dailymail》报道，

政府正在筹备在墨尔本和悉尼之间发展高速子弹列车，

以350公里/小时的速度将旅行时间缩短至仅3小时。

这将减少目前墨尔本Broadmeadows站和悉尼中央车站之间的8小时旅途，

现在大约需要11个小时。

运输部发展影子部长Anthony Albanese表示，

本次的高铁建设将成为澳洲交通的“游戏规则改变者”，

Albanese长期以来一直是悉尼高速铁路系统的支持者，

也希望将其扩展到全国各地。

Albanese认为，该项目应该从墨尔本到纽卡斯尔线路着手，

慢慢发展至悉尼。

他表示，澳大利亚应该咬紧牙关，

将墨尔本-纽卡斯尔-悉尼的高铁线路连接起来！

他说：

“这将是一个真正的改变游戏规则，它很昂贵，但国家建设需要远见。”

澳大利亚开发高速铁路线的计划受到了中国的启发，

中国一直处于技术的最前沿。 

中国的高速列车以250-350公里/小时的速度行驶，

并在29,000公里的火车线上运行，

这是世界上最长的高速铁路网络。 

亿万富翁企业家伊隆马斯克（Elon Musk）也在2012年向联邦政府提出了称为

Hyperloop的陆基技术。  

Hyperloop可以达到1200公里/小时的速度，

并允许在悉尼和墨尔本之间旅行的乘客在

短短40分钟内到达目的地。 

联邦城市和城市基础设施部长Allen Tudge说，

澳大利亚需要高速铁路，

但要由各州购买土地。 

他表示：

“高速铁路必须成为未来的一部分，州政府需要齐力完成这件事。“

澳大利亚基础设施部表示，

高铁建设的土地将耗资约为28亿澳币，

Albanese提出的一项法案去年年底通过了联邦议会，

该议案将建立一个高速铁路管理局，

以推进高速铁路线的计划。 

高速铁路管理局的任务是与所有州开始合作，

开始为火车线购买土地并保护沿路设施。

新南威尔士州总理Gladys Berejiklian于2018年12月任命了铁路基础设施委员会，

建议政府建设包括堪培拉，纽卡斯尔和卧龙岗在内的

四条潜在高铁线网络。 

Berejiklian表示，这是一个社会问题，

而不仅仅是一个经济问题。   

她说：

“这是为了让我们的公民选择他们的生活方式，他们喜欢的地方，以及他们如何更好地到达。”

Berejiklian总理表示，

她提出的高速铁路网络工作将于2023年开始，

重点是在建设新线路之前先升级现有的铁路路线。

可惜的是，

墨尔本-布里斯班线路并不在规划内。

希望澳洲早日完成高铁线路建设，

以澳洲的建设效率，

愿我们的子孙们可以早日欣赏到

澳大利亚高速铁路百年古迹。

编辑：小歪

 

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