2014年3月8日，

马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班机兼中国南方航空CZ748失踪。

马来西亚标准时间凌晨0:41，

马航MH370号班机（与南航CZ748代码共享）从吉隆坡国际机场起飞，

机上共载有239人，

当中大部分乘客为中国公民。

飞机起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心（Air Traffic Control Centre Subang）

失去联系。

至今五载，杳无音讯。

随后，各国联手，展开搜救工作。

搜救工作由澳大利亚主导，中马两国参与，以水下搜救为主，

另一方面，打捞漂流零件的工作也在东非各法属岛屿进行着。

官方主导的水下搜救工作于2017年1月17日暂时性中止。

最终事与愿违，

2018年5月29日，由于仍然未能找到MH370客机的残骇，马来西亚交通部长陆兆福宣布

搜索工作停止。

这一份停止声明让众多心系家人亲友的人们希望崩塌，

寄于千里之外的思念突然撞了南墙。

而如今，守候者的希望之火有望再度被点燃，

据《路透社》报道，

马来西亚交通部长陆兆福在吉隆坡表示，如果有意愿继续搜寻失联马航MH370航班的公司出现，并提出可行的建议或可靠的线索，马来西亚将考虑重启对MH370航班的搜索工作。

在吉隆坡纪念MH370航班失联5周年的活动上，

马来西亚交通部长陆兆福表示，

“如果有任何可信的线索或具体建议，我们非常愿意对新的提议或者方案进行研究讨论。”

这一举措给了守候灵魂的人们莫大的安慰。

据报道，

马来西亚交通部长陆兆福表示，

目前Ocean Infinity公司表达了他们想要继续进行搜索工作的兴趣，

并且表示可能会运用去年取得突破进展的新技术进行搜索工作，

但目前尚未正式提出新的方案。

陆兆福说：

“如果他们能让我们相信，新技术在搜索方面会更有效率，那么我们更愿意重启，”

原本，在2018年5月，

美国Ocean Infinity牵头的第二次为期三个月的搜索

以不如人意的方式结束。

此前马来西亚曾提出一项协议，执行搜索的公司在找到飞机后将获得奖金。

马来西亚承诺，如果Ocean Infinity公司能够找到MH370，

将支付该公司7000万美元，

但其最终没能找到飞机。

这一次，搜救项目有望重启，

让许多原本希望已经破灭的人们又看见曙光，

真切希望本次营救计划可以成形并取得成果，

不管结果如何，

能够给在含泪等待的人们一个交代。

编辑：小歪

 

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