一位行人安全专家猛烈抨击了Mosman市政委员会的道路改造计划，称这是他任职25年来见过的最危险的道路改造计划。

PCA（Pedestrian Council of Australia，澳大利亚行人安全首席倡导机构）将矛头指向Mosman市政委员会称这里是他25年职业生涯中见过的最危险的道路安全黑点。

PCA主席哈罗德·斯克鲁比（Harold Scruby）表示，最近The Spit完成的交通改造旨在提高拥堵不堪的Spit Rd的安全性，却起到了相反的效果。

这个价值140万澳元的项目主要是Mosman Council在Spit Rd和Grumpy’s Wharf以及Southern Cross Divers等地建一个多功能道路。

有一处公交站的位置，未能为通勤者提供清楚的视线，他们没法看到巴士站与后面的支路之间的距离。

其他令人担忧的地方还有一个或两个路段兼作自行车道，有条道路靠近商业场所，没有行人栏杆或警告标志。

哈罗德说：“如果道路使用者能看到对方，他们就能避开对方，这是道路安全的原则，但这里的情况完全相反。我在澳大利亚从来没见过这样的路。”

该路段已经过安全评估，由一名合格工程师进行审核。

自升级工程完成以来，委员会没有发现任何涉及行人的交通事故。

Southern Cross Divers老板巴里·哈雷特（Barry Hallett）表示，这条路上汽车可以停在他的店附近。

他说：“如果他们改了，车怎么能来，行人应该学会正确走路。”

居住在Mosman的哈罗德之前曾是Mosman议员，他认为修复道路的解决方案包括降低速度限制，增加标识，重新设计道路以提高视线。

他说：“哪里有混乱，哪里就有潜在的伤害，这就是这里发生的事情，就好像行人根本不存在一样。这不是什么时候会发生事故的问题，因为事故意味着它是不可避免的。通常情况下，要发生严重的事故，事情才会发生改变，我只希望这种情况不要发生在这里。”