摇车是一个技术活，很多人的摇车都是浪费体力,骑行村微信公众号文章

加油，摇起来，每次听到队友的鼓励都满血复活，可摇车是真不会摇，也摇不动啊。估计像我一样的菜鸟新手看到别人摇车时也只能是羡慕了。摇车其实是一个技术活，需要不断的实践练习和掌握摇车的技巧才会事半功倍。

摇车是骑行的重要方式之一，在骑行中常常被使用。如果说坐骑像暴走，那摇车像小跑。由于摇车对腿部肌肉以及其他各部肌肉都有要求，新手不宜经常采用。进阶骑手不妨多采用，改变骑行方式提升肌力，摇车是一种比较好的选择。

一、摇车的时机，摇车是一种手段

以下时机适合摇车：起步：踩踏力量大，起步较快

上坡(含短上坡冲刺、长上坡)会阴需要休息：坐久了会阴血气不通，适当时间要站起来活动一下筋骨：回旋弯上坡此时速度可能会慢下来，如果坐踩的话效率不高或者需要降低齿比也会导致速度更慢。

以下时机不适合摇车：

沙石路面：车辆重心控制不好容易摔跤

旁边半米内有车友：车辆轻微碰撞都可能导致摔跤。同理其他车友在摇车时也不要近距离从他身边超车。

二、摇车的姿势，车摇人不摇

最开始体验摇车的感觉时，手不要用力去拉车把，速度放低，当右脚要踩的时候，车往左边倾斜；反方向同理。在较缓的长上坡比较容易练习，平路其次。要加速冲刺时可以用手拉车把的同时去摇车，这样会更大力，但一般不持久。

用力方式

站立踩的时候因为是单侧受力，此时自行车是会有单方面倒的倾向，为了克服这个倾向，方式一是用手提车把(腰部侧向受力，非必要。新手常犯错误)，二将车往反方向倾(即所谓的：摇车)。摇车的开头几脚可同时提拉车把，加大踩踏力度，后脚可勾住脚跳往上提，这样可以迅速把速度拉起来，但容易疲劳。后面是否同时做提拉动作就看个人的体能状态。

三、摇车的齿比

冲刺时摇车齿比较大，长上坡需要小齿比摇车的时候，大约需要比正常坐踩增加1-2档齿比。因为摇车相对坐踩，作用力增加，如果保持原来的小齿比，会有踩空的感觉。一般摇车的踏频在60-70(即1秒踩1圈)之间比较合适

四、摇车的结束

当爬完一个急陡坡，就要考虑停止摇车，然后加大齿比。此时若有一块心律表则更好，心率达到一个位置就该停止摇车，因为这时身体已经疲劳了，但疲劳感往往会晚几秒到来。如果继续奋力摇车则容易过了头，导致"破功"，不得不放慢速度，甚至下车休息，得不偿失。平时需要多感觉动作和施力技巧，至少要能连续摇车200米以上才能达到实用的效果。