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北斗系开始提供全球服务

北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其27日在北京宣布，中国北斗三号基本系统完成建设，于当天开始提供全球服务，标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。

北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其。摄影：李晋

冉承其表示，高精度特色带动应用新突破，北斗芯片、模块等基础产品销量突破7000万片，北斗高精度产品出口90多个国家和地区，北斗地基增强技术和产品成体系输出海外。

冉承其介绍，北斗应用领域不断拓展。交通运输、海洋渔业等应用走深走实，全国已有617万辆道路营运车辆，3.56万辆邮政和快递车辆，36个中心城市8万辆公交车，3230座内河导航设施，2960座海上导航设施，使用北斗。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，保障安全运行。国内销售的智能手机大部分支持北斗。北斗前装车辆超过200万辆。基于北斗高精度的智能驾驶汽车，有望2019年上市。

据介绍，北斗系统是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可在全球范围，全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。

自上世纪九十年代开始，北斗系统启动研制，按“三步走”发展战略，先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统，先有源后无源，先区域后全球，走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。

冉承其还透露，到2020年，我国将继续发射11颗北斗三号和1颗北斗二号卫星，完成全面建设，进一步提升系统服务性能；2035年还将建成以北斗为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时（PNT）体系。

北斗三号相比二号有哪些提升？

冉承其表示，现在的北斗系统有两个系统，北斗二号和北斗三号。今天之前，在天上运行的系统叫北斗二号系统，它是一个性能先进、但区域只覆盖亚太区域的系统。现在的总体性能在国际上处于领先水平，最好的定位精度，去年以前是6米、今年可以到5米。今天正式宣布开通北斗三号系统，是向全球提供10米的定位精度，目前在国际上也处于先进水平。

冉承其透露，北斗三号系统还有三方面的新增功能，一是在进一步提高基本导航服务能力基础上，将按照国际民航标准提供星基增强服务。二是按照国际搜救卫星组织标准，提供国际搜索救援服务。三是在全面兼容北斗二号短报文服务基础上，将服务容量提升10倍，用户机发射功率降低10倍，短报文服务能力大幅提升。

北斗与美国GPS有何不同？

冉承其称，北斗是一个提供全球服务的系统，现在全世界一共有四个系统可以提供这样的服务，包括美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略以及中国的北斗，这四个系统在覆盖范围、系统性能上是相当的，中国的北斗有我们自己的特色。

冉承其提到，北斗三号除了提供全球服务以外，继续保留了传统的北斗特色服务。特色服务是什么？短报文和位置报告。北斗三号大大提升了这样的功能性能，这样就可以很好地把导航和通信技术在一个系统中实现。这个特色服务是其他三大系统不具备的。另外，北斗三号系统还采用了很多新兴的技术，比如构建了天上卫星之间互相联系的星间链路系统，在核心技术上，相对北斗二号有很大的提升。其他三大系统有很好的性能，北斗同样具备，希望通过合作，更好地促进各自系统的发展。

冉承其指出，关于北斗三号后续要做的工作，大概有几个方面。第一个层面，从北斗的追求目标来讲，还要继续提高性能。未来的目标是到2020年前后把现在的性能进一步提高一倍或者更多。第二个层面，要大大地拓展北斗在中国乃至全世界的扩展应用，便于更好地为全球提供服务。第三个层面，新的技术，比如搜救和星基增强的服务，也是北斗后续要重点加强和推广的。

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