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第一个有幸乘坐汽车的美国总统是第二十五任总统威廉·麦金莱。但是美国政府拥有第一辆汽车是在麦金莱之后的西奥多·罗斯福政府时期。
接下来看看这美国总统的座驾
奥巴马——座驾09款凯迪拉克DTS
它的正式代号是“凯迪拉克一号”，但将来美国人把它简称为“Obamobile”因为它将成为即将就任美国总统的奥巴马的座驾。
它是安全措施最高的装甲轿车，专为奥巴马而造。奥巴马就任总统后，无论他到世界任何地方，都离不开它。奥巴马将于于1月20日在华盛顿宣誓就职，届时，他将首次乘坐这辆最豪华的轿车时走过宾夕法尼亚大道。但保护他的秘密特工们已经对这个庞然大物非常熟悉了，他们把它叫称作“野兽”。
据悉，这辆总统专车由底特律通用汽车公司在一辆凯迪拉克底盘上精心打造，但这辆车究竟采取了哪些保护总统的措施，该公司拒绝披露更多的细节。不过，据称，这辆车安装的防弹玻璃，是最坚固的护甲。车身进行了密封处理，足以抵御化学武器袭击,有人称奥巴马的总统专车“就是一座装车轮的‘移动堡垒’”。
和过去的总统豪华轿车一样，奥巴马的专车里同样有最先进的电子通信系统，可以让奥巴马随时与外界保持联系。当然，车里也进行了人性化处理，包括一个CD播放机，奥巴马可以用它欣赏自己最喜欢的艺术家，比如鲍勃·迪伦的唱片。
以下是奥巴马专车的安全防护手段：
油箱：装甲处理，里面有特别处理的泡沫，即使遭到正面撞击，燃油也不会爆炸。
车后室：可坐四人，用玻璃隔开，只有奥巴马的座位带有升降开关。车窗比以前的总统专车要大一些。里面装有警示按钮，奥巴马有急事可以用它招呼手下人。
车门：装甲处理，8英寸厚。
司机：接受中央情报局特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。
司机旁边的车窗：可以承受穿甲弹打击，也是车上唯一可以打开的车窗，但只能打开3英寸，这是为了方便司机与秘密特工交流。
驾驶室：标准方向盘，但仪表盘上有通信中心和GPS跟踪系统。
后座：奥巴马的座位上配有折叠式笔记本电脑，可以无线上网，配有最先进的卫星电话，可以直拨副总统和五角大楼。
防护配件：装备有夜视摄像头和手枪、催泪炮、总统血液瓶，以备总统紧急情况下输血使用。
底盘：经过特别加固，有一层厚达5英寸的钢板，即使炸弹在车下引爆，总统也会安然无恙。
轮胎：经过特别设计，即使外胎被炸飞，专车仍可以高速行驶。
西奥多·罗斯福——1939Lincoln K Model(Brunn)
第一个有幸乘坐汽车的美国总统是第二十五任总统威廉·麦金莱。但是美国政府拥有第一辆汽车是在麦金莱之后的西奥多·罗斯福政府时期。其座驾1939Lincoln K Model(Brunn)―绰号：Sunshine Special （阳光之殊）。
艾森豪维尔——Ray Deitrich制造的1950 LincolnCosmopolitan
大名顶顶的艾森豪维尔总统乘坐的是由Ray Deitrich制造的1950 LincolnCosmopolitan。这辆汽车历经杜鲁门，艾森豪维尔，肯尼迪和约翰逊四个总统，倍受总统们的恩宠，可以称得上是总统坐驾中的四朝元老。
艾森豪维尔——克莱斯勒皇冠特大轿车
1952年阅兵时克莱斯勒皇冠大轿车
肯尼迪——1961年林肯大陆轿车
1961林肯X-100总统座车是当时美国总统肯尼迪的专车。该车是在林肯大陆豪华轿车的基础上进行了大量改装而成的，加装了防弹装甲、重型悬挂、防弹轮胎等设备。
可是这辆车并没有保住肯尼迪总统的命，因为这是一辆敞篷车。从总统遇刺后所有的总统车都改为硬顶的车型，该车也因为肯尼迪总统而闻名于世。
这款1：24比例1961年款林肯X-100肯尼迪总统专车由一鸣模型公司（Yat Ming）开发制作，此款模型属于该公司开发的总统专车系列，他们是唯一生产总统专车模型的公司。
模型车身为宝石蓝色，全车固定在可拆卸底座上，方向盘可带动前轮转动。标准四开门，引擎盖与后备箱盖均可打开，发动机制作精细。
仿皮质坐椅，全车蓝色地毯，随车配有两面旗帜，可插在车头两侧。橡胶轮胎及合金的材质与精美的做工是堪称车模中的上成之作。
约翰逊——1964年凯迪拉克
约翰逊总统的坐驾是一辆1964 Cadillac（1964年的卡迪拉克）。这辆在总统坐驾中极为特殊的“红颜”（因为它是红色的，所以戏称一下）后来被Liberace买去，2001年和艾森豪维尔，尼克松总统乘坐过的1952 Chrysler Imperial Presidential Parade Car都出现在赌城拉斯维加斯的拍卖会上。
尼克松——1969年林肯大陆轿车
尼克松总统曾乘坐过由Hess 和Eisenhardt从1967年开始到1969年制成的林肯大陆轿车（1969 Lincoln Continental Limousine），和Chicago Armor & Limousine制造的林肯大型轿车（Lincoln Limousine）（Chicago Armor前身是Moloney 客车制造商，后来收购了Lehmann-Peterson）。
福特总统卡特总统座驾——1975年凯迪拉克
福特和卡特总统都曾乘坐过1975CadillacFleetwood75Limousine（1975年的凯迪拉克）。这辆宝驹曾行驶过51000英里，凯迪拉克在众多汽车品牌中独获殊荣，在几次被定为总统轿车之后又被选为里根总统的坐驾。最后在里根当任时期光荣“退休”。
老布什——1986Cadillac
美国第41任总统老布什，其的总统座驾是一辆凯迪拉克帝威总统车，是一辆制造于1986年的白宫特别版凯迪拉克帝威，其尊贵豪华程度被认为超过了以往的任何一辆总统座驾。这辆车在经过再次改装后，还曾于1993年出现于克林顿的就职典礼上。
总统克林顿-——1993年的凯迪拉克大轿车
美国第42任克林顿总统的座椅是1993年的凯迪拉克的大轿车。据悉，克林顿总统从1993年开始使用凯迪拉克Fleetwood Brugham总统系列轿车，该车现被保存在位于阿肯色州小石城的克林顿总统中心里。
小布什座驾——2001年最新款的卡迪拉克豪华轿车
美国第43任总统小布什，乘坐的是一辆凯迪拉克白宫特别版——被称为美国一号的DTS。而且小布什还在今年的奥运会期间乘坐着这款闻名于世的凯迪拉克DTS出现在美国驻中国的大使馆，着实令国内的群众们大开眼界一番。
根据美国总统历来选择通用凯迪拉克品牌作为总统座驾的惯例，所以新一届美国总统奥巴马也将会很大可能选择这个品牌的车型作为其的座驾，或许会继续延用小布什总统的凯迪拉克DTS座驾，也或许会选择别的车型，至于他最终选择何款车型？谜底还是要等待他本人来揭晓。
怎么样？霸道吧？
