在澳洲，车祸一般划分为3种类型：

（1）本车与行使的车辆发生车祸

（2）本车与固定车辆和物体发生碰撞

（3）本车停止时与其他物体发生碰撞

本车与行使的车辆发生车祸

这是行车中比较普遍的问题，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，（如果有人员伤亡，直接000）当事人对事实及成因无争议的。可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。

 
要点，不管是谁的错，最好要做到以下的这些。（这不是法律规定，但是如果可以最好这样做，也是为了大家不会在以后处理的时候遇到更多的麻烦）

 
双方下车，相互抄下彼此的驾驶执照，包括家庭地址电话，过期日期，还有一定要看驾驶证后面更改过的地址，留下的电话要直接就打过去看看是否可以接通，同时验证一下是否是真实的。同时抄下车牌号，车的品牌还年款。

 
其他车辆的错，如果肇事是对方驾驶责任，立刻找路上的证人（车内的不算）：路过的行人，还有本车前后的车辆，记下证人的资料，电话，车牌。证人可以作证当时事故的真实性。（在一些比较不好区分责任的事故中，证人是最有用的）。

肇事是本人驾驶责任，也可以直接电话警察(000)，让警察给一个报告（用于本车没有保险时，如有保险，特指是全包，不需要找警察，保险公司都可以帮你搞定）

 
比较普遍的责任划分

1. 追尾，无条件，都是后面车子的错。要是多车连环车祸，看是哪个先撞上的，他付主要的责任。列如，1车和2车来没有撞上，3车撞上了2，2间接撞上了1，都是3车的错，找3车要claim号修车就好了。如果要是2车先撞了1车，之后导致3车撞2车（两种方法因为保险公司定的制度不一样，需要电话核实一下保险公司）一种是2车赔1车，3车赔2车。另一种是2车赔1车和3车（少数可以赔偿）。

 
2. 小路出大路，就是在give way的路口没有让直行的车辆都是无条件全责。有人会说另一个车子超速，这样的案例很多，没有人可以证明另一个车超速，除非警察在边上看到了或用仪器测量到了，要不基本都不成立。小心驾驶。

 
这种情况还包括，停车时出停车位置，撞到了行驶的车辆，都是本车的错。同时也包括，在过环岛的时候，只要是你右侧被撞，都是本车的错。

*过环岛时一定看右侧。*

3. 右转时闯黄灯，与直行闯黄灯车相撞，右转车全责。只要直行的车子没有红灯的时候冲出来，本车右转，一定要小心，撞了就是本车的错。

关于在行驶过程中并道

多数并道事故都是由于并到车辆没有把握好安全车距和疏忽了盲点导致的。所以责任多数在并道车辆。还有一种情况就是两辆车辆同时共并一道时出现的事故，这种情况多数是各占50%，自己修自己的。要不就我修你的，你修我的。不过你要是有全保，和保险公司说一下情况，有的时候他们可能会去帮你找对方赔钱。

本车与固定车辆和物体发生碰撞

这样的情况也是经常发生，多数情况下都是本车的错。别车没有移动，没有什么责任的。如果真的有时不小心撞到了停在那里的车，对其它车辆造成了损伤，不管大小，最好都留个条子。留下电话。姓名，就可以了。这样的事故大多比较小。有的时候不需要走保险，你们可以协商解决。车子天天都开在外面，难免磕磕碰碰的，最少弄个3保，花钱买个踏实。

还有一种情况就是在行驶过程中，不慎撞到了固定的物体，比如电线杆，小的路障，建筑物等。如严重，直接000别想别的了。全保和3保，都是可以帮你cover，不用担心。要是不严重，没有对固定物体造成伤害，在车子可以开的情况下，就直接开走就好了。

如果车子已经开不了了，需要及时联系事故拖车，电话号码在车子reg就是(路费贴纸）的后面：131176 墨尔本地区都包括了。（也可以指定拖车，建议什么都不管，就让他们拖走了。）如果不想叫拖车（拖事故车很贵，），在车辆还可以慢慢开的情况下，开到事故现场2公里以外，找个可以停车的地方，之后可以联系普通的拖车，这样比较便宜。

本车停止时与其他物体发生碰撞

这样的情况多数是本车被其他车辆发生事故。基本都是其它车辆的错，但是有可能已经跑了。就像上边说的，要是有个纸条，心里一定不样。如果没有，看看是否可以找到证人，要是真没有只能自己修理了。还有一种情况，要是车子在合理的位置停放，被固体物体伤害，你可以找物体的主人索赔。比如访客的车子在学校被掉下的什么东西砸坏，学校要承担责任的。

 
停车最好放在小路上，不要是主路，还有就是不要放在路口附近，如果条件允许，停车的时候最好停在比较高级的车子附近。