本周二，澳洲梦传媒作为本地媒体代表有幸参与Adelaide City Council每周的例会，这是笔者第一次到Town Hall进入到办公区域，并且了解到City Council的做事方法和开会的方式，在一个庄严而严肃的会议厅内，但是，整体会议气氛不容乐观。
大家应该对日本议会，台湾立法会和其他国家的政府职能部门的会议形式有些耳闻目见，是的，完全就是吵架，就差打起来了！而且从讨论的议题和争吵的过程可以说，完全就是浪费时间。
由于City Council的相关规定，现场不允许拍照，那么我用一张会议厅的图片进行描述，希望大家能在大脑里有一个大概的画面。
市长Martin和市政府CEO坐在大厅的前方中间的高台上，议员们分坐在两边，一名保全人员带着白手套将象征阿德莱德市政府的权杖首先带入会场并摆放到会议厅正中间，会议开始。我环顾四周，议员们都面带笑容但又好像略有心事，和身边的人交谈沟通但又心不在焉。市长开始议题，第一个议题是上周关于市区一些道路的修葺顺序，草草带过并投票通过，因为已经在之前商议过了。然后突然画风一变，Noth Ward Councillor Phillip Martin, Area Councillor Anne Moran, Natasha Malani and Deputy Lord Mayor Houssam Abiad对市区内允许多少辆 Food Truck同时运行开始了针锋相对的争吵，也就是我们说的小餐车，包括热狗，汉堡和冰激凌车等等。
Deputy Lord Mayor Houssam Abiad
Noth Ward Councillor Phillip Martin
Area Councillor Natasha Malani
Area Councillor Anne Moran
为何一个这样事情会引起争吵呢？我们回顾一下本地英文媒体对此项决议的评论和报道：
在文章标题上，Advertiser使用了单词“JUST”，是的，只允许10辆餐车在市区内运营，有的Councillor表明：因为他们太危险，这些车辆上有液化气瓶，明火，烧烤炉等，他们是移动的炸弹。笔者在会议上差点就笑出声来了，这些就是现在阿德莱德市区的议员的逻辑和想法？10辆餐车，之前的市区商业规定是40辆，直接减掉30辆，你当是“双十一”大减价啊？而且还要将运营费用增加到$2,500每年。为此事，议员们开始了激烈的争吵，因为民众对此项决议的反应相当激烈：
“Extremely disappointing that the Adelaide City Council has failed to back the Lord Mayor’s position on food trucks in CBD."
“We will see what our options are and how we, as the Government, can support these young entrepreneurs in the city.”
“This is the sort of thing we should be encouraging, not discouraging.”
“I want to support Adelaide city, but it needs to support me, too.”
市民和现有的Food Truck经营者对City Council的决议非常失望，笔者在看着他们争吵的同时根本没有觉得Councillor们在解决问题，而是还在讨论到底是一天允许10辆同时经营，还是5辆，还是要“摇号”！我只想说，就阿德莱德这样一个城市的大小来说，需要“摇号”吗？
BIG SA活动当天好吃的海鲜饭和Papas Hot Dog
今晚我们将见到竞选Area Councillor的所有竞选者，和他们进行面对面的交谈，希望我们能够从他们中间找到一个真正为我们在阿德莱德城市工作和生活的人负责的人。
