奥克兰运输局（Auckland Transport）关于铲平4公顷荒地与拆迁59套房屋的高速扩张计划已经得到批准，据了解，该方案总造价将会达到$3亿。

独立规划顾问昨天给奥克兰运输局提出了32公里的东部快速路修建的规划。这一规划在去年为期一周的公示期内收到了超过280份意见。

规划顾问们表示，Redoubt-Mill Rd 走廊的审计师非常有必要的，用于缓解现有和未来预测的交通拥堵，适应奥克兰新的城市规划的发展，并且为当地居民提供更多的通勤选择，提高行车安全与交通网络的效率。

不过，这一新修建的四车道道路将会影响到大约260处房产，其中59套房屋将在32 公里东部快速路的第一阶段就将面临拆除。去年，NZherald曾报道$3亿总预算中将会有$6600万用于拆迁补偿。

奥克兰运输局表示，该地区未来将会新增22,000套住宅，这将对现有的交通结构带来巨大的压力，未来的10-15年间该地区的车流量将会翻倍；并且，现有的道路并不安全，过去的四年总发生了283起车祸并导致了4人死亡。

尽管如此，房屋面临拆迁的屋主Eve Osborne对于专家的说法并不感冒，她认为这些顾问们并没有把认真对待来自受影响屋主的上百份反对意见。

据了解，工程将会包括一座高达17迷得高架桥，跨过146 Mill Rd（也叫Cheesman's Bush），奥克兰交通局表示，修桥需要1500平米的净地，为此一些树龄达到200年的大树将被砍伐，包括一些保护树种如kahikatea 和 puriri。

Veteran Forest and Bird协会成员Graham Falla表示，这将是生物多样性和自然遗产的一大损失，“对于失去这些自然的宝藏我感到很失望！”

奥克兰运输局道路规划经理Andrew Scoggins表示，各种建议与相关的现状都将会被充分考虑到，当最后做出决定时，所有受影响的屋主都将会被告知，如果反对该方案可以选择在15个工作日内针对该决定向环境法庭提出上诉。