“[目前在澳大利亚市场上]拼车服务领域没有其他的竞争者，” GoCatch的CEO内德穆尔菲尔德称，“我们相信本地市场竞争者一定能成为优步的强劲对手，就像Grab在东南亚、Lyft在美国所取得的成就一样。”

过去五年中，这个新兴的创业公司在澳大利亚的出租预约服务领域获得了稳定的成长。据内德称，目前GoCatch平台拥有350,000名用户，每月处理订单额高达100,000个。

GoCatch强调不会采用Uber的“峰时计价模型”，即在预计需求会上升时涨价，因为这种模型会虚增价格。“澳大利亚的用户真的非常讨厌峰时计价的方式”，内德称，“我们听到很多司机反应，当开启峰时计价方式后，人们就不用手机软件打车了。”

相反地，GoCatch会明确标明高峰与非高峰时段的价格，高峰时段为工作日早晨的通勤时间，以及周末夜间至凌晨的时段。

相比于Uber 20%的佣金比率，GoCatch向司机仅收取的15%的佣金。GoCatch的票价较之出租车而言，非高峰期要便宜20%至30%，高峰期便宜10%至15%。

GoCatch还期望以一个本土竞争者对抗国际大经济体的形象来作为优势。内德称，“就像新加坡市场那样，我们见证了其他市场当地竞争者的实力，我相信用户对于本土服务的反应会很好。而且我们是100%的澳大利亚公司，我们缴纳了应缴的公平税收份额。”