个人汽车费用以及交通费用的抵扣

工作相关的汽车开销D1和旅行交通费用D2，一直以来都是税务局缉查的重点。为什么呢？很简单，因为很多纳税人自己申报的时候都会做错。

税法规定，载重1吨以下并且载客9人以下的机动车才是汽车（Car）。所以，如果您在工作中用的是摩托车或卡车，那么就跟D1不相关了。

还要注意，这个汽车必须是纳税人名下买的或租的，才可以申报（或其家庭成员名下的）。如果汽车是公司给的，英文是novated lease，就不可以在D1申报任何费用。

D1里面有哪些开销呢？

然后，我们要说一个很重要的概念：什么是“与工作相关的”？

澳洲税法明文规定：私人目的的旅途不可以申报【TR 95/34, MT2027 & IT112】。

我觉得搞清楚这个定义的最好方法是举几个例子：

家 往返 多处流动性的上班地点 【例如：小红是一家服装连锁店的监管经理，每天她的工作就是不停地在多个连锁店里审查服装，这个连锁品牌在悉尼有80多家分店，所以她每天的行程也是不确定的。】

家 往返 需要运输笨重设备的上班地点 【例如：小明是一个砌砖工，他的工地上没有安全存放工具的地方，所以每天他只好把工具搬来搬去了。注意，如果工地上提供了安全存放他工具的地方，小明就不可以申报。】

家（如果已经开始了工作） 往返 工作地点 【例如：小强是一名医生，经常会在家待命，如果医院有紧急电话打进来，他会现在家中开始对病人确证，然后如果病人病情严重，他会马上开车到医院协助抢救。】

工作地点 往返 另一个工作地点 【税法25-100，例如：小宝下班以后，还要开车去酒吧打打杂，这段路程是可以申报的。】

家 往返 偶然性的上班地点 【税法MT2027，例如：小白在悉尼上班，突然有一天，公司让他开车去堪培拉的分部开一整天的重要会议。这种偶然情况下从家往返堪培拉的旅程是可以申报的。

家 往返 平时上班的地点 【备注：就算是上班的地点没有公共交通，必须开车，也不可以】

2015年7月1日以后，D1的算法从以前的四种算法减少到了两种：

【简单】每公里数法

每年最多申报5,000与工作相关的公里数，每公里可以申报66分钱。也就是说，用这种简单的方法最多可以每年申报3,300刀。钱不是很多，但是您不用保留发票，唯一要注意的是，您所算出来的工作相关公里数要符合逻辑。

【麻烦】记表法

这个方法通常会比每公里数法算出来的数高出不少，缺点就是需要保留发票，并且需要买一个记表本，连续12个星期记录下每次的工作旅程细节（起始时间、终止时间、工作路途性质、车上的路程数等），还是很麻烦的，天下没有“免费的”午餐啊。

最常见的就是公共交通费、计程车费、停车费和过路费了。D2的费用也是需要“与工作相关的”，具体的我们上面都讲到了。比如，您从家里开车上班，停车的费用一般不属于“与工作相关”，因此不可申报。

D2还涉及到出公差的交通费（如机票）和住宿相关费用。这里面有很多对于保留发票和旅程记录的细节规定，非常非常的复杂，我都会昏的那种复杂。我就不在这里详细说了。以后有时间，我可以专门写一篇文章侃侃。

读完这篇文章后，您对个人汽车开销的抵扣是不是清楚多啦？感谢捧场！