午夜阳光号南极之旅全面登陆顺序

如何上岸

在停靠码头时，我们使用正常的舷梯设施。

如果码头需要乘小艇才能上岸时，我们用登艇平台将旅客输送上岸。

午夜阳光号上将配备两个登艇平台，这样我们可以同时从两个地点将旅客运送上小艇。

这一切都是为了证明午夜阳光号“船太大”的标签是错误的。

上岸方式

国际南极旅游组织协会调度限制运营商重复预订“黄金时间”的时间段，也就是上午和下午的时间。（09:01到14:01是黄金时间段）

我们将妥善地处理这个问题，要么预订一大早和上午的时间段，要么预订下午和傍晚的时间段，这样才能保证登陆顺利完成。

为了让每个人都上岸，我们将大概需要7.5-8个小时才能完成登陆。我们需要重复预订登陆地点，因为预订时间是6个小时，其中还包括野生动物的休息时间。

（05:31 – 09:01 – 14:01–19:31）

我们选择作为第二类船舶登陆，这样我们可以在南极半岛西侧的12到13个登陆地点登陆。

另一种方案是预订黄金时间段的两处登陆地点，这两个登陆点能观赏到同样的野生动物。

在天气和国际南极旅游组织协会时间预订允许的情况下，我们希望在南极洲每天为每位客人提供：

 1) 一次登陆（时长60-90分钟）

 2) 一次乘小艇巡游（时长大约60-90分钟）

在船上最大载客量为500人的情况下，如何做到这两点呢？

我们将在早上的时段完成250人的登陆，给每组游客最多90分钟的岸上时间。

我们还将同时为另外250为旅客提供小艇巡游服务，每组游客给60-90分钟的时间。

1) 选择早上乘小艇巡游的旅客，可以在下午登陆。

2) 选择在早上登陆的旅客，可以下午乘小艇巡游。

基本上我们在南极洲所有的竞争对手都能同时搭载50%甚至是100%的客人进行小艇巡游。

我们尽量现在只用Zodiac MARK VI型号的小艇。

午夜阳光号有了这方面的努力，我们在那里就可以极大地改进我们的产品。

当我们进行小艇巡游时，有能力让225名游客同时乘坐15条Zodiac艇游览，我们知道这种方式，有时候甚至会比登陆更受欢迎。

PolarCircle艇 和 Zodiac艇相对比

在过去6个月的过程中我们完成的主要问题不是把Polar Circle艇换成Zodiac艇，而是把汽油发动机换成了Oxe高性能舷外柴油发动机。

这将给我们在生态环境脆弱的极地地区的运营带来经济上和环境上的双重优势。