昆州的“9+1”（同一周内，刷9次卡，第10次可免费）公共交通票价方案将于新预算中被取消，原因在于第10次免收费计划让昆州政府自2012年起损失了1.07亿。

但是在2015-2016财年，这一交通票价方案已经让州政府损失了2778万，但其仅惠及15.7%的昆州东南部Go Card使用者（523,672人）。

费尔法克斯媒体获取的数据揭露，这一收费方案已经让80,675名Go Card持卡人受益。

公共交通审查委员会（Public Transport Review Committee）已经建议州政府取消“9+1”票价方案，因为相关的损失是“不可持续的”。

相关数据揭露，一些乘客采取的做法是：在一周内进行短途出行，凑足9次刷卡次数，从而为第10次的长途出行获取免收费。

《时代报》获悉，昆州政府正在考虑一系列举措，旨在将交通费减少多达242元/每年，同工增加火车旅客人数以维持铁路的稳定收入。

然而，反对党交通发言人鲍威尔（Andrew Powell）在周二上午指出，相关的调整可能会让黄金海岸至阳光海岸之间的出行费变得更贵。

目前，费尔法克斯媒体了解到，政府正在考虑的相关举措包括：

- 市民在刷卡9次后享受50％的票价折扣，旨在维持铁路收入；

- 将非高峰时段的折扣提至30％，以鼓励乘客在高峰时段外出行；

- 较少分区数量，旨在更大程度上实现票价一致原则。

此外，媒体还获悉，昆州政府将会在近期公布全面的票价审查结果。

交通厅长欣克利（Stirling Hinchliffe）的一位发言人于周一晚证实，费尔法克斯媒体获取的数据是准确的。

“票价审查将于本月公布，政府将会实现竞选承诺，推出公平、价格合理的票价策略，以提高乘客数量。”发言人说，“帕拉祖克政府致力于为市民减轻交通费用负担，且只会支持那些可以解决可负担性以及让广大公共交通用户受益的建议。”

发言人补充称，政府的目的在于，通过鼓励更多的乘客加入公共交通网路，以实现铁路收入的可持续水平。她还表示，政府会提供激励举措。

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