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美国的高速公路由四个不同的系统组成，分别是是州际高速公路（Interstate Highways）、美国国道（U.S. Highways）、州内高速公路（State Highways）以及郡内公路（County Highways）。

州际高速公路：又称“艾森豪威尔国家州际及国防公路系统”（Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and DefenseHighways），是全国高速公路网（National Highway System）的骨干。凡以“I”打头的公路编号，就是指州际高速公路。由联邦政府资助及管理，但平时路况的养护等则由州政府负责。通常来说，州际高速公路上的车速是同一地区各条公路上最高的。

美国国道又称“美国编号公路”，是州际高速公路建成前的主要公路系统。因为建成时间早，在修建过程中又没有统一的标准，所以现在成为州内及地区间的交通要道，平时路况的养护由各州以及地方政府负责。

州内高速公路由每个州自行建造管理，筑路质量也有不同标准，有些州人口多，交通繁忙，大型集装箱卡车通过的次数频繁，因此公路的建造参考了州际高速公路的质量标准，而有些州人烟稀少，公路质量要求就相对较低。

郡内公路（County Highways/Route）简称CH或CR，郡内公路由郡政府管理建造，路况要求也有很大差别，有些繁忙地区郡内公路的质量可以与州际公路、国道、州内公路相比，但大多数的郡内公路就不需要那么高的质量标准。这种路在加州相对比较少。

在美国本土50个州中，有38个州有高速公路收费站，12个州则没有收费站。这些收费的高速公路大部分集中在美国东部，中部、西部和南部相对少得多，可能是因为这个原因，东部地区的通常将高速公里称为Turnpike(收费公路)，美国其他地区习惯将高速公路称为FreeWay(免费公路)。

这条美国人的“母亲之路”始建于1926年11月11日，东起芝加哥，西至加州圣塔蒙尼卡，跨八个州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。这条传奇公路是美国历史的象征，是美国梦、美国自由生活的标志，如今成为美国自驾旅行的圣地之一。

这是一条美国国道系统中最西边的南北向公路，全长1519英里（约合2445公里），1926年挂牌。南起加利福尼亚州洛杉矶，北至华盛顿州奥林匹亚，整条路线亦大致与5号州际公路平行，曾是美国西岸最重要的南北向公路。公路几乎贴着太平洋西岸，以其沿途美丽的海岸线、瀑布、湖泊、森林和牧场等自然景观美不胜收，被评为“最美公路之一”。值得一提的是公路向北进入西雅图后，壮丽的雷尼尔雪山将跳入眼帘。如此美景，夫复何求？  

这是一条无需过多赘述的公路，它依山沿海而建，被誉为世界上最神奇最美丽的公路，北起旧金山，南至洛杉矶（有部分路段与101号公路重叠），全场超过1000公里。在加州一号公路自驾游，是一种享受，一种人与自然的融合。多少人走在这里，大声的喊出自己的心声“面朝大海，春暖花开”！

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