一些客户到美国买房，在看房的过程中发现有的小区房看上去密密麻麻的，有的小区房看上去宽松舒坦，其实这就牵扯到一个“容积率”的问题和你房屋本身的成本价格问题。

一个小区的开发是有规划的，一般来说，地段好地价贵的地区，“容积率”就会高一些，地段远地价便宜的地区，“容积率”就相应低一些。地段位置好的学区房，即使“容积率”高一些，也不乏买主。

一个小区地块（Lot）规划的大小是差不多的，就像切豆腐块，如果你切得好，每一块大小均匀，吃客就不会打架。

想像一下，小房子就摆在这豆腐块上，夹在中间的房子一个挨一个，这样一长溜相邻的房子叫“夹心饼干房”。

实际的小区不会像切豆腐块那么理想，高低起伏，蜿蜒曲折，自然要有道路相连。

在道路的拐角处的拐角房和小路尽头（Cul-de-sac）的房子，地块（Lot）就可能大一些，因为“拐角房”有两面向着路，“小路尽头房”的地块是呈扇形分布。

还有就是小区最外围一圈的房子，即使是“夹心饼干房”，你的地块（Lot）没有增大，但可能因没有其他房子遮挡，你的视距阔展了，显得你的地块增大了，或者因为后面有树林而变得私密了（Privacy）。

一个小区，“夹心饼干房” 是占比例最多的，“拐角房”和“小路尽头房”则是少数，这就是为什么“小路尽头房”的地块卖得最快，它既可能是外围的“周边房”，又有扇形的地块，物以稀为贵嘛！

一般说来，看上去比较舒服，间距适中的小区房产，这里我们只讨论“夹心饼干房”，它的合理间距应在两个车库门之上，它的车库车道（Driver Way）应能顺停两辆车以上。这样与对面的“夹心饼干房”和起来的间距是4个车位加上中间道路之宽。

如果你看到一个小区大部分“夹心饼干房”的间距是一个车库门宽，还有它的车道只能停一辆车，后院也不大，这样的房产就是密集型房产。

概括地讲，随着房子体积的增大，其间距也要相应的增宽，小户型房产其间距可为一个车库门宽，中型房产其间距应为两个车库门宽，豪华房产其间距应为三个车库门宽，违反这个规律，小区房产就会显得不协调，过于拥挤。