来源：新技设（new4life）
“ 它绝不是一个样子货，而是一个全新完整的生态系统～
越来越多的传统汽车厂商，
开始加入电动车阵营，
这足以表明了未来汽车的发展趋势，
——绝对纯电动！
奔驰终于发作了，
带着融合了 SUV 和轿跑车设计的，
全新概念车 Generation EQ 来了，
EQ 全称 Electric Intelligence，
正是奔驰全新的电动车品牌...
奔驰全新品牌电动概念车
Generation EQ
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从外观上看，EQ 并没有像其他概念车那样造型夸张，除了未来科技感外，反而低调的不行，不过，我觉得这才符合奔驰的气势。乍一看，不了解其内在的话，还真就以为奔驰只是出了一辆普通 SUV，其采用的圆润车身线条、溜背式的造型设计，一方面可以让它看起来较为饱满，而最主要的还是为了能够将 Generatio EQ 的空气阻力系数降到最低，以秉承一贯追求空气动力学的特性...
前脸部分采用了 LED 光源模拟的“格栅”设计，为啥格栅加双引号呢，很明显，不需要进气啊~~这一点特斯拉也是如此，凸显纯电动的特立独行。格栅与大灯融为一体，硕大的logo以更彰显它的霸气，而车尾部的红色带状尾灯造型，则形成了与前脸相呼应的整体感。
前脸 LED 光源模拟“格栅”的设计
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车尾部的红色带状尾灯造型
则与前脸相呼应其整体感
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车身采用钢、铝和碳纤维等材料打造而成，大大减轻了自重。并且，发现没有，车身上没有传统的后视镜造，取而代之的则是配备了后视摄像头（记住，这不是什么标新立异，而是所有纯电动车马上就要采用的新趋势~~）。
后视摄像头
除此之外还采用透明车顶和内藏式雨刮器，并且取消了外车门上的拉手，均已内部的触摸方式开启，减少车身可见零件数目，目的也是为了让车的造型整体感更强，使整车的表面看起来更加简洁平整...
少了很多零件的车身
让整车表面看起来
更加简洁平整，浑然一体
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车门均已触摸方式开启
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相比于外观，内饰造型更具科技感，24 英寸的 TFT 屏幕中控台，采用了悬浮式设计，一方面兼具传统仪表盘和中控屏幕的功能，以更能突显人机交互的特性，另外也更符合时下的潮流趋势，在方向盘上，有两个 OLED 触摸板，只需用大拇指就可来控制车内大屏。
24 英寸的 TFT 屏幕中控台
只需触摸方向盘上的 OLED 触摸板
就可进行操控
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与此同时，该车的空调系统也沿用了中控台的设计理念，将显示屏和控制键集成到了可支持触摸的液晶屏上，这样的设计着实让人感觉到，满满未来感与豪华感有木有。。。
空调系统也变为在触摸屏上操控
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可支持触摸的大液晶屏，除了中控台以及空调系统以外，也同样被运用到了车内的座椅靠背上，已使坐在后排的乘客也能按照自己的意愿，进行消遣娱乐与了解事实导航信息等。
座椅靠背同样被运用了
超大触摸液晶屏
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而在此次的设计当中，最为有趣的莫过于油门和制动踏板的设计了，既油门踏板为一个加号“＋”表示，制动踏板则为一个减号“—”号标示。
油门和制动踏板
被加以了“＋”“—”号的设计
这倒像个超大游戏机哈
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既然是辆纯电动的SUV，那最为重要的还是要说它的续航能力了， Generatio EQ 在它的前后轴位置各安放了一部电机，总共最大输出功率为 300kW，满电续航为 500 公里，其中快速充电系统充电5分钟，就可以行使100公里，然鹅，奔驰在这方面并不满意，而是希望在未来，只要充电 5 分钟，即能增加 160 公里的续航能力...
Generatio EQ 的电池组位于底盘，容量为 70kWh，采用快速充电技术的综合充电系统（CCS），可通过感应充电、墙盒充电或太阳能充电，通过与无线充电系统配合，有了这一功能，车主无论在家里还是路上，均可享用“绿色”电源进行充电。。。
无线充电方式
更便捷的解决了充电难的问题
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一起看看炫酷的完整视频
其实，我一直坚信那句名言
这世界上只有两种车，奔驰，和其他车
在已经到来的纯电动大潮中
奔驰势必还是两种车之一！
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