美国留学低龄化热潮愈演愈烈，越来越多的小留学生赴美留学。但由于美国寄宿学校资源有限，竞争激烈，越来越多的学生选择就读走读学校。而学生年龄偏小，家长们最担心的就是孩子上下学的安全问题，所以很多家长都会要求寄宿家庭家长亲自接送孩子上下学。

但其实在美国，有另一种交通工具比亲自接送更加安全。今天新梦留学向大家介绍坚如坦克的美国校车，见识一项美国延续百余年的安全工程。

美国的校车由每个地方的政府拿出专门财政补贴，美国GDP万分之四用来投资校车。

在北美地区，由于安全法规的严格要求，校车制造已经从传统的汽车制造或者说巴士制造产业的细分出来，形成了专门为生产安全标准更高校车的专业车产业。美国校车以装甲车的标准来制造，由知名汽车制造厂负责制造每辆校车安全系数，是轿车和公共汽车的40倍。

美国联邦政府制定了60条机动车安全标准，其中37条适用于校车，还有数条强化、专门针对校车。这些法规所保障的，就是孩子的安全。

孩子上车，专业随车人员必须仔细核对人数。每个学生都是跟两位老师，车的后门有警报器，只要响，就必须停在来查看。每个校车都有STOP，正常行驶可以超车，但是STOP闪亮时，前后左右所有的车必须停下， 并且保持6米距离。

美国的交通法规定：“在学生上下校车时，任何车辆，包括警车、救护车和消防车甚至包括总统车队，都必须完全停车，超越正在上下学生的校车是严重的交通违法行为之一，会被处以1000美元的罚款，并被吊销驾驶执照一年。”而且美国的《爱国者法案》还规定，任何对校车的攻击都会遭到20年有期徒刑乃至终身监禁的严厉惩罚。

美国的校车自重超过16吨+，美国校车最低6吨，美国校车统一标准分为ACD型，A型校车，6吨16-36学生；C型校车，13吨36-78名学生（最普遍的校车）；D型校车，16吨+，85式装甲车才13.6吨。这样的重量还可以保证校车在特大洪水中穿梭。

美国校车的车体是参照装甲车的技术标准设计、制造的，而且多数和火车碰撞测试，以保证绝对安全。靠近校车，可以明显地看到一排排的铆钉，不管是撞车，还是被撞，绝对保证校车不吃亏。校车的油箱四周有特别加固装置，以保证油箱不会撞裂起火，另外所有座椅，保证在碰撞的时候不会伤害人，而且保证每个孩子都有座位。每辆校车安全系数是轿车和公共汽车的40倍。

校车后面设有逃生门，不要敲玻璃就可以快速逃生。而且平时学校要演习，保证每个学生在紧急情况下都能安全逃生。

记得白岩松在《岩松看美国》中写到：也许从文化的角度看，美国文化并不是我最喜欢的文化，但从制度建设与法律制定与执行的层面看，美国值得尊敬。美国政府多年以来，下那么大力气，用校车接送一代又一代孩子上学放学，就是一个很好的例子。