上周，北美又发生一起华人驾车闯停车标识（stop sign）导致车毁人亡的惨剧。

司机黃浩俊（Ho Chuen Wong音译）驾车在通过美国加州一处十字路口的Stop sign时没有按规定停下，被主路上时速50英里的皮卡当场撞飞，来探望他的母亲和姨妈当场身亡，弟弟则受伤入院。

事后，警方的报告显示，黄浩俊驾驶的汽车在通过stop sign时的速度是75英里每小时。可以说他在驾车时对stop sign视若未见，这也是导致悲剧的直接原因。

其实华人司机因为不了解北美交通规则导致的惨案已经不是第一次了，就在去年，四名中国游客因没有在Stop Sign停车，在美国亚利桑那州身亡。

有人说，北美交通规则的精华就在于“STOP SIGN”(停)这个标志。“STOP SIGN”一般出现在比较小的十字路口和社区街道上，或者主干道与支线道路的交叉口。这些路口都不设红绿灯，完全靠这块小小的“STOP SIGN”来调度车辆，它的作用完全等同于红绿灯。

按照美国和加拿大的交通规则，路口只要有“STOP SIGN”这个标志，无论你的车是直行，还是左转或者右转，一律先停车。如果其它方面都没有车，三秒钟后则可以通过路口。中国人在学习驾照的时候，华裔教练均会仔细叮嘱，如果你不能判断三秒钟的长度，那么就在心中默念：“一千零一、一千零二、一千零三”，如此便可确保车辆可以在停止三秒钟后继续上路。

这个标志只是北美道路法规的小小一环。清楚地告诉了司机们什么时候stop(不该做)，什么时候go(可以做)，并充分相信每个人都会自觉执行。因此如果一个十字路口一旦有一个人没有遵守规则，那么他/她将很可能撞向横向行驶的车辆，因为对方默认他/她将会停车。

如果在“STOP SIGN”不停， 或者停的时间不够，罚款是很重的，甚至可以高达数百元，而且会被记点。

其实就算是已经考取加拿大驾照的人，有时候在stop sign前的停车动作也不够规范，现在就来科普一下stop sign的正确用法。敬请转发给计划来北美自驾游的华人亲友，举手之劳可能救人一命！

第一：提前预判前面有stop Sign需要停下来

大部分Stop Sign都清晰可见，但也会出现道路死角或者有其他遮挡的情况，通常会在路边或者路面出现提示，警告你前方不远有Stop Sign，需要减速停车。

第二：留下足够的时间和距离准备停车

加拿大市区道路限速50公里，车俩行驶速度有可能达到60-70公里。所以至少要提前50米开始减速，才不会让自己手忙脚乱。

第三：在Stop sign前完全停住。

加拿大交规明确规定，要在Stop sign前完全停住三秒，要点是先完全停住，然后转动脖子看看左，再转过去看看右，其实两个动作做完差不多就3秒了，如果没有问题，才能通行。记住就算路口连鬼都没有，也要停三秒，否则被警察看到，妥妥的吃罚单！

如果stop sign前有清晰的白色实线，在停在白线之前，不要压线。

如果没有白线，那就停在stop sign之前，要让自己能观察到十字路口的所有方向。

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如果视线有盲区不能清晰的观察到十字路口的状况，那就先停在stop sign之前，然后慢慢往前移动直到能看到四个方向来车的状况，然后再次完全停下来3秒。

如果你前面有一辆车已经停在stop sign前，那么你就跟在前车之后，前车走了后，即便视线再开阔，你也要开到Stop sign前停下来3秒。

第四：不同路口停法不一样。

4面都有Stop牌子的路口：应该按照谁先停下谁先走的原则。如果停下时间难以分辨，则兼顾转弯避让直行车辆原则。

只有2面有Stop牌的路口：必须避让主路车辆，然后再根据谁先到stop牌谁先走的原则通行，但如果你开在主路上，则路权在你，所有在stop牌后的车辆要等你进入、横穿或者拐弯之后再通行。也就是说你是主路左转弯进入小路，小路上的车也要左转弯进入主路，这时路权在你，不需要谦让直接转过去就好了。

第五：避让行人

除非有特别的法律规定，否则即使stop sign前没有人行横道，也要让行人先行。这是铁律，其实不只是行人，就是猫猫狗狗的路权都比你大。

来源：Vanpeople

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