一个人上路看风景，别有一番乐趣。
来澳洲后一直想体会澳洲本地人的生活，对于开着Motorhome拖着Caravan的旅行生活觉得很好奇和向往，于是租了个Toyota Hiace改装的小房车走了从Cairns到Sydeney，今年完成了从Perth到Alice spring，再加上开车走过Sydney到Melbourne 大洋路，飞机停靠过Darwin和Adelaide，虽然还没构成环澳但澳洲四面八方比较有代表性的城市和地貌都基本经历了，好奇心得到极大满足。
这次租的是Appollo公司的可以睡六个人的房车，一个人用有点奢侈了，不过因为空间比较大，比上次租的Hiace改的房车确实舒服多了。车长7米，高3.5米，因为体积大自重高，油耗很高，即使是柴油也要18-20升/百公里，所以这一路光油费就700多澳。车的内外图片见下图，里面煤气灶，淋浴，厕所，空调都有。
租车是通过这个网站https://www.transfercar.com.au/找的，这上面都是一些很便宜的deal，因为租车公司的车有时会被单向开到异地，而如果返程没有人租的话，他们需要有人把车调度回来，所以就有这样的deal，比如免费几天或者一天几块钱之类的。但是油钱和保险费要自己出，有些情况因为某条线路实在没人愿意开，租车公司还会提供一定金额的油费报销，或者是过路费和轮渡费用报销。但这种比较好的deal的缺点是给你的时间是很紧张的只够你把车运过去，而不是沿途慢慢游玩的，所以如果可以申请extra day 那就最好申请，extra day 不会免费但价格也比正价租便宜的多，比如这个车一天extra day 的租金是75澳元，正价肯定100以上了。
沿途很少拍照片因为一个人开车，而且即使拍我的摄影技术也远不如那些专业摄影师拍的风景照片，所以只是让美景留在脑子里，如果哪天我特别想回忆一下就去网上找找那个地方的风景照好了。这一路和东海岸沿线的风景很不一样，这一路是比较荒凉的，我觉得类似于中国的西藏，但是路的条件和生活设施比西藏还是好很多，途中有些号称沙漠的地段其实还是有很多植被的，而且我怀疑如果种植青稞之类的说不定完全可以成活，光看土地上植被的情况我觉得比青藏高原要好，但因为澳洲人太少了，所以没必要到这种地方来垦荒。
一些旅行经验：
一个人开的话一天600公里左右，再长就比较累了，如果能两个人轮换开要好很多。野外路途夜路开起来还是比较困难的，远处对面有车的时候因为近大远小的原理，感觉和你开的路汇聚成一点，就像是对方迎面开过来一样。而且在野外的直路上，很远就能看到对方车的灯光，但判断不出来距离，其中有一段是澳洲最长的直路，有140公里笔直没有任何弯的路，我就是晚上开的。还有晚上野外如果赶上雷雨看到闪电就像是直接击在地面的，景象壮观但是还是挺让人恐惧的。第二天在晚上开过一次就赶上雷雨，后来几天再也不敢开夜车了，不过是个挺有趣的体验。
这条线路要经常加油不要嫌麻烦，经常是下一个加油站在80公里之外。如果对车的油耗不是特别有把握的话，最好开过200公里遇到加油站就加满油。第三天就是因为对油耗不熟悉，在前后相距加油站80公里的地方没油了。幸运的是遇到两家好心人，一家印度夫妇分了我十升，我开了三十四十公里又没油了，又遇到一对当地夫妇，分了二十升，终于支持到了下一个加油站。而且拦车时还有其他车停下有的因为是汽油车，有的是自己油也不多了，但他们都帮忙想办法，挺让我感动的。今后自己也争取做到能帮助困难中的人的时候就努力帮助，因为自己受人恩惠，不能只索取，也要回馈社会。
长途开车时那种旅行用的U型枕还是挺有用的，前两天没用的时候开时间长了脖子都疼，用了那个感觉好很多，因为他可以支撑头的重量。
另外租房车估计行程时间时要多出一天余量，因为取车排队会耽误时间，本来预计是上午出发结果全办完都下午两点了，而还车又会要求下午两点之前，还车还要清洁车辆，排空废水，清洁厕所之类，要比轿车费多的时间，两边一掐头去尾差不多一天时间就没了。
胆子是慢慢练起来的，第一次新西兰南岛房车自驾是和家人一起，在澳洲第一次是轿车从Sydeny到Melbourne，还是战战兢兢的；第二次是Cairns 到Sydney 前半段到Brisbane是一个人从Brisbane到Sydney是和家人，这次彻底一个人了。敢一个人的原因除了这里路况和补给条件都比较好之外，还有就是善良人多，热心助人的人多。所以这次路上抛锚后，心里一点也不慌，知道肯定能遇到好心人。
Q&A
这种房车开起来跟小车有什么不同的感觉么？
几个不同：
最明显的启动加速慢因为自重大，所以如果是并入主路时候一定要给后车留出更长的余量否则你加速加不起来轻则影响后车，重则会追尾。但他加速起来之后速度并不慢，开110，在北领地允许开到130并没有觉得多吃力，这个是大众底盘改的车，还是人家车质量好啊。
刹车距离长，不过在高速上基本不会出现要急刹车的情况。
车高高3.5米不光是地下停车场，很多有树的停车位都可能会碰到上面，所以停车最好有人给在下面看一下。
其他方面熟悉一下差别到不是很大，路上开个2，3个小时就适应了。城外高速路况其实比市区开车要简单的多，容易发生事故是，停车啊之类的时候。
房车是普通驾照就可以开，还是需要特殊驾照？
普通驾照就可以，普通驾照可以开4.5吨以下的车，这个车改装前是4.5吨以下，其实改装后应该超过了。但是租车公司是可以的。
请问这个车里住六个人是怎么住法？三个上铺，三个下铺吗？还是有三张床？
铺位安排是车尾两个人，有布帘和其他部分分隔。前排座后有两个人，然后是车顶部有两个人。所以一家四口带两个老人这种组合可以。两个三口之家这种组合也可以。
车内卫生情况如何？床铺之类会不会脏兮兮的？
交车的时候都是打扫干净的，当然你还车的时候一样要打扫干净。里面的床单浴巾交车时都是新换的，当然沙发垫之类的是没有洗的，房车公司也没法经常洗。所以卫生情况相当于Motel。
分享下路线安排和沿途的介绍吧
这条路的路线可以说基本没有选择就是一条路，沿途住宿我也没有提前订因为不知道每天能开多少公里。其中大部分住宿点就是在加油站一起有一个简单的cafe，有几间motel，有个大院子可以停房车可以接电。这样的住宿点都没有当地居民，我看在加油站服务的人员也不超过10个人，手机也没有信号，会有Telstra的付费固定电话。我有次问加油站的人员有没有pay phone，她说外面有个telstra的，但不知道能不能用，因为好久没人用了，你可以想象是一种什么状态。但这些地方虽然人少，但生活必须品并不匮乏，牛奶，面包，热水澡都有。价格会比城市贵一些，但也合理并不离谱，因为毕竟运输费用高很多。沿途也有几个比较大的落脚点，里面有街道，有居民的小镇，而且还有手机信号，可以上网。怎么区分那个地点大，那个地点小，你就沿着google 地图显示的路线把地图放大，看到那个地点有纵横比较多的街道的，就是比较大的地点，如果只有在加油站附近有一些标注设施的就是仅仅一个service station。
当初让楼主选择一个人开足够6个人的车的想法是什么呢？
几个原因：
1）那个transfer car的网站上的deal是不能选车的，就是有什么车就是什么车，有时候还是手动档的。
2）便宜，其实不是完全免费，要买个保险还有一些其他费用，除油钱外合一天20-30澳元。
3）我非常想体验不同的出行方式，以前在中国大陆没有机会驾驶房车出游，所以在这里很想尝试。今后还想体验，比如拖着caravan，还有那种在四驱车顶上的tent之类。每一种应该都有它的优缺点，都有它的趣味。
请问房车在行驶中其他乘客必须坐在座位上系好安全带吗？还是可以在后面睡觉呢？
要系安全带，不可以在后面睡觉，车速一百公里，不系安全带很危险。
