图为木岛英登

既前几日在上海发生一起南航80岁乘客往飞机发动机里丢硬币导致飞机被迫延误的事件后，在日本，同样发生了一起令全国震怒的登机事件：一廉价航空强迫下半身残疾的乘客徒手爬上登机梯！

“我要一步一步往上爬……”这里说的可不是周杰伦的励志歌曲，而是令人发指的一幕。

一名44岁的日本残障男子登机时，被迫从轮椅下来，用手臂撑着身体，一个台阶一个台阶的艰难爬行，爬了2、3分钟，爬了17级台阶才终于爬上飞机！

事发地不是别处，而是以“最关爱残障人士”而闻名的邻国日本！

据日本《每日新闻》28日报道，一名使用轮椅代步的残疾男子乘坐廉价航空公司香草航空（Vanilla Air）的航班时，竟被告知“不能上下楼梯的人不能乘坐”，导致该男子被迫靠手臂力量爬上17级舷梯登机。目前香草航空已向该男子道歉，事发地奄美机场也表示将完善轮椅升降设备。

当事男子名为木岛英登，今年44岁，高中时期在一次橄榄球训练中折断脊柱导致下半身瘫痪，现为“无障碍研究所法人代表”，专门在网上结合实例，介绍日本国内外无障碍设施的情况。

今年6月3日至5日，木岛英登和朋友一起去奄美大岛旅行。据木岛所称，3日在关西国际机场乘机时，被告知“在奄美机场，不能上下舷梯的人不能登机”，他以“同伴帮我上下”为由准许乘机。到达奄美机场后，同伴将其连同轮椅一起抬下飞机。

不料，5日从奄美机场返回关西国际机场时，机场员工称“（对于香草航空来说）抬着轮椅下机违反规定”，同伴本想跟来时一样，抬着木岛的轮椅上舷梯，惨遭制止。木岛只好从轮椅下来，逐级台阶的往上爬，爬了2、3分钟，爬了17级台阶才爬上飞机。

木岛说，“如果说不能走路的人不能乘坐的话，老人和婴儿也不行吗？这些员工竟然不觉得自己的规定奇怪，这让我震惊”。

木岛以“不想别人遇到这种不幸事件”为由，和大阪府以及国土交通省就此事展开讨论。香草航空负责人已向木岛道歉称“让您感到不快，非常抱歉”，并接受了今后有关完善措施的建议。木岛表示，“能改善很好，不让乘坐是最麻烦的，我不想被剥夺行动的机会”。

香草航空是全日本航空公司集团旗下的廉价品牌，据该公司称，在飞行的国内国际共14条航线中，只有奄美机场没有能抬起轮椅的设备和升降机。连人一起抬着，或者借助别人抱着上下飞机的行为都因“脚下危险”不被允许。该公司还表示，在出事航线上，如果不能独立行走的客人提前联系他们的话，他们就会直接拒载。

对于这令人发指的一幕，日本网友搂不住火了，评论栏里一片愤怒！

▲什么？这是日本的事儿？绝对不坐香草航空。

▲没有人情味。。。就是欺负残疾人。比起香草航空，还是大型航空公司的好。不想坐这种制造麻烦的航空公司的飞机。

▲这样爬上去一旦滑一下更危险吧，发生这样的事实是个问题。

▲工作人员就这样在旁边默默看着，可真行。一般来说有这样客人的话，要么帮一把，或者伸手抬一下吧。

▲距离香草航空破产开始倒数了。现在的时代不允许这样的事情。

木岛英登在日本小有名气，去过158个国家，曾出版过数本关于“坐着轮椅去旅行”的书籍。

在木岛的网站上，细分了“休闲活动”“便宜的住宿信息”“旅行菜单”“世界的可口可乐”等专栏，详细介绍了各地旅行咨询。

木岛在旅游的同时，还通过亲身经历，考察各地的无障碍设施建设，在其网站上也有关于“无障碍”和“乘客拒载问题”的详细介绍。

点开“乘客拒载问题”，可以看到关于此次事件的详细记录。

令人意外的是，他和全日空的恩恩怨怨可以追溯到15年前！2002年木岛乘坐伊丹机场飞往成田机场NH3112次航班时，就被值机柜台的人以“不能走路的人，不能单独乘机”为由遭到拒载。

木岛英登对到访国家的无障碍情况都进行了详细的考察和记录，还提出不少改善意见。

不出意料，木岛早已来过中国，但他对中国的无障碍建设显得不太满意。以机场为例，木岛认为，“拒绝轮椅使用者单独乘机、在值机柜台强制要求换成机场轮椅等情况，导致出行非常不便”，“在地方机场，基本没有可以在机舱内使用的轮椅，没考虑过不能走路的乘客情况”，还说有人问他“不能走路为什么要一个人乘机？”然后，明显露出难看的脸色。木岛对北京机场的设施给予了肯定，觉得接待情况每年都在变好。