每个人对异响的忍耐程度都是不同的，但没有一个人是不讨厌异响的

你愿意骑一部嘎吱嘎吱响的车么，你愿意别人对着你的车指指点点么？

小编就曾在路上因大盘挂大飞骑行，而被路上的骑士大爷批评：“小伙子你这样很伤车的啊，你看你车都这声音了！”不过当时的异响来源于中轴进入泥沙，但无论是被人评头论足，或是骑着嘎吱响的车，都不是愉快的体验。

小编为大家整理了一些常见，但是很实用的去除异响方法，希望能帮到大家。

车把/把立异响

车把系统中有许多螺丝位会成为异响的来源，又或是把立与车把的接触面有异物，拆开车把系统彻底清洗干净，再用正确的安装扭力装回。

碗组异响

你的上/下碗组都有可能成为异响的来源，拆卸下碗组上抵档与下抵挡，清理干净培林后，涂抹上油脂装回。

线管异响

在雨骑后泥沙可能进入车架的各种位置，当然也包括线管口，如果你在线管口加入润滑油都无法解决异响，你可能需要更换线管了。

盘钉异响

由于盘钉质量问题，即使按照正确的扭力拧紧盘钉，都有可能造成盘钉松动，发出异响，你可以时常检查盘钉松动情况，或是更换质量靠谱的盘钉。

脚踏异响

有时候脚踏的异响是由于安装时没有拧紧，而造成的框量，如果不及时处理，长期下去会造成螺纹损坏，那时你只能涂螺纹胶弥补了。还有些人喜欢更换国产钛轴，这也常常是异响的来源之一，因为国产轴的精度不高，从而产生框量导致异响。

五通异响

五通异响是最常见的异响来源了，开放式的中轴结构是最容易进泥沙的了，雨骑后就会异响；最好的是螺纹式中轴，密封性好不会进泥沙。如果五通产生异响，拆卸下清理后，在车架五通处重新涂抹油脂安装，不过记得在拆下时先检查是否中轴损坏，如中轴转动非常涩，那是时候换个中轴了。

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