澳洲东部时间5月23日 Opal卡读卡器频出故障，新州政府很“肉疼”，财政收入损失数千万澳元！

新州交通局(State Transit Authority)巴士上的司机和乘客已经抱怨了好几个月，“刷上刷下”的Opal卡读卡器几乎每天都会崩溃。

新州交通局5000辆公交车的司机们称，读卡器的故障让乘客可以全程免费搭车。政府已经为此痛心地损失了数千万澳币，而这一缺口最终却要由纳税人买单，真心是伤不起啊！

根据《星期六电讯报》获取的独家数据显示，Opal卡推出的一年内，票务收入仅为3.3302亿澳元。

独立定价和管理法庭（Independent Pricing and Regulatory Tribunal）对2008到2012四年的票务收入复审发现，这四年的平均票务收入为3.5025亿澳元，而启用Opal卡后的票务收入竟然少了2000万澳元。

但是若把Opal用户已经完成的每日或每周上限也计算进去的话，那么损失就远不止2200万澳元了，可能高达5280万澳元。

新州交通部称票务收入是季节性的，并表示在过去12个月里，票务收入已经达到了预期。对此，铁路、电车和巴士工会（Rail, Tram and Bus Union）的分会主席Gary Way不敢苟同，他指出新州交通部对于Opal卡读卡器故障导致的收入损失“毫无概念”。“我认为损失超过了2000万澳元。整个夏天，每个人都四处搭车，但是没人付费。”

此外，这可能只是“冰山一角”，因为新州已经发出了280万张Opal卡，自去年4月Opal卡系统激活以来，系统录得了超过8100万趟巴士旅程。但是这一数据比2013-14财年少了将近1.44亿趟，这也就意味着大多数人仍然在使用纸质票或者因为系统故障免费搭车。

本月早些时候，交通部部门被迫安装新的电脑系统，修复悉尼巴士上有问题的Opal卡读卡器。

一位不愿意透露姓名的司机称，在乘客遭遇故障读卡器的时候，当局告诉他们让乘客上车先，以免出现交通延迟。

新州交通部的一名男发言人则表示，系统升级是电子票务系统的正常程序，升级还将持续下去。