我们为什么要建桥？
为了跨越空间与障碍，
让人们更加畅通地出行，
建什么样的桥？
现代桥梁设计师
能从古代遗产中学到什么？
我将试着回答这个问题
连接古今
由国家地理与别克品牌精心制作的《寰行中国》系列第四季：《寰行中国：文化桥梁》6集纪录片，11月17日起每周五在《寰宇地理》栏目和腾讯视频首播，点击阅读原文进入《寰行中国·文化桥梁》专辑。
数千年来，中国人建造了各种形状和规模的桥梁。这个传统延续至今。巨大的工程横跨河流和各种自然障碍，为出行带来便利。其中的关键原因之一，就是为了便于让货物在国内各个地方流通，然后运往世界各地。
我的旅程始于一种非常古老的桥梁，这是浮桥。
1
赣州古浮桥
一整排船连在一起，上面架上木板就成了浮桥，如此简单又如此令人惊叹。很难得，在21世纪还能看到这种桥。江西赣州的这座浮桥是作为文物特意保存下来的。当地人叫它惠民桥、东河浮桥，或者建春门浮桥，它承载了近900年的历史文化。
这种桥在设计之初就考虑到了船只通行的需求，移走其中一部分，让大船通过，再组装回去，整个过程都是这种桥的日常操作。原和玉要帮工作人员移走一段浮桥，好让船只通过。这座桥是历史的见证，因为靠人力驱动的桥已经不多见了，这些工作人员正在拉缆绳，这很好地体现了团队精神，而且非常有男子汉气概。
浮桥在中国曾经一度非常普遍，如今已经很罕见。数百年来，赣州古浮桥屡经修复，下方的旧船也会不断替换。每一条这样的船都是浮桥不可或缺的一部分，每3年就要维护一次。发霉的木板需要替换，缝隙处也要重新密封。当地人使用竹麻——竹子刨出来的纤维来填充缝隙，这只是复杂的密封过程中的一小步，他们用的是流传数百年的技巧。
这座桥不仅是通道，更是社交场所，这里人流量很大，是做生意的好地方，桥的一端有一座鱼市，这里的特色商品是鱼干。
2
悬索桥
浮桥可以适应水位的涨落和水的流速，但如果水流过于湍急，就需要另一种桥。原和玉来到云南省一个山高水急的地方。要渡过这样的水流，最简单的方法就是在两岸之间牵一根绳索，这种滑索正在迅速消失。
悬索桥是一种十分古老的桥梁，桥面由缆索或钢链吊起。通过这座桥可以将货物和材料运往江对岸，也便于修建其它建筑。中国大多数较长和较复杂的桥梁都是悬索桥。如今，中国在悬索桥的设计和建造方面十分领先。
现代悬索桥的悬索十分先进，这种悬索有多结实？原和玉来到龙江特大桥一探究竟。这座悬索桥是世界上最长、最高的桥梁之一。这是其中一条索缆的横断面，您看它是不是足够安全？
3
木廊桥
汉语中的桥字是木字旁，代表这种建筑最初的原材料是木头。在中国仍然有很多古老而美丽的木桥。这是罗坊乡的云龙桥，当地居民相信这座桥能为他们带来好运。在福建北部，人们把这座桥称作木廊桥。这种桥有顶，外观有点像房屋，桥很宽，人们可以随意走动。
云龙桥建于明朝崇祯七年，也就是1633年。当地人介绍说这个桥是罗坊的水口，在这边建一座桥就相当于把他们的水口挡住了，人们就更富裕，更有人才出。这个桥建起来以后，罗坊乡的确是出了不少人才，像知县，布政司，布政使等。
云龙桥的设计在当时是一种创举，桥墩做成像战舰一样。上游这边是更尖的，减少水的冲击力，即使被水冲掉，也不会整座桥冲掉。每个桥墩上有用铁栓栓住，桥墩与桥墩之间没有被铁栓栓住，不会整座桥被冲走。
这座桥也是祈福场所，在桥中间有一尊神龛。在公路修好前，这座桥是当地人通行的重要途径，今天，这座近400年的古桥仍然扮演着重要角色，也就是供人祈福。很多当地人都相信，桥能带来好运，正因如此，如果附近没有风水桥，人们也会想修建一座，以求能够带来好运。
原和玉在培田古村木匠的指导下给该村的风水桥制作了一块横梁。
4
“中国结”
面对中国这样丰富的桥梁文化遗产，现代桥梁设计师会有何创举？
在湖南长沙的新开发区，有一座桥由中外专家共同完成，被人称作“中国结”。它是建筑师蒋晓飞的心血结晶。桥的外装饰也是对中国龙的一个隐喻，希望整个区域有腾飞发展的这样一个状态。
这座桥虽然外观十分现代，却也暗含了对中国古建筑的敬意，其中包括中国最古老的桥梁之一，安济桥，也就是河北省的赵州桥。这座桥局部的曲线跟赵州桥的曲线相同，是一种隐喻。设计师在桥的连接部分做了月亮门，是对中国古代园林的隐喻。中国古代园林讲究的是步移景异，整个桥也是这样一个效果。在每一个地方每一个角度，你看的景象都是不一样的。如今，桥不仅仅是交通设施，更是艺术作品。
现在城市里新建的桥普遍非常单调，或许是因为人们仅仅为了解决跨越空间与障碍，而忽略了桥梁承载的文化。
颐和园十七孔桥 photo by Stanley P.
中国的桥梁建设还在不断刷新纪录
思考古代桥梁建造者对桥梁的寄托
在今日也大有益处
桥梁的设计中包含了
对福气、好运和爱的盼望
希望未来的桥梁设计师
在建造越来越多的中国桥梁时
不会忘记这些文化遗产
——原和玉
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