車輛行駛在澳洲路面上，如果發生車禍，第一件事情就是如何劃分車禍的責任。

本期《歡欣之聲》的《澳洲生活》節目，我們邀請了澳洲汽車達人小馬和我們分享一下，按照澳洲的交通規則，劃分責任的標準是什麽？瞭解澳洲車禍責任劃分非常有必要，澳洲的相關馬路管理，條例和法律和國內有些不同。所以遇到事情可能相關的處理方式和需要采取的措施也不同。小馬有一個客人，由於他强行變道導致後面的兩輛車發生嚴重的事故，由於他變道之後導致後面的車爲了躲避而撞到了另外一輛車。一輛車報廢，還有人傷亡。但是他當時覺得這個事情和自己沒有直接關係，就開走了。幾天後，警察找到他家，並給他開了罰單。他爲此找了律師，依然敗訴，原因是這起車禍是因他而起的所以必須承擔責任。

澳洲比較普遍的劃分責任的方式是這樣的：

1. 追尾：

遇到追尾，無條件是後面車輛的錯。如果你運氣再差一點，遇到的是多車連環車禍，那麼那個先撞上的，要負主要責任。

例如：1車和2車歡快的行駛在路面上，3車撞上了2，2間接撞上了1，都是3車的錯，找3車要Claim No修車就好了。如果要是2車先撞了1車，之後導致3車撞2車，（兩種方法因爲保險公司定的制度不一樣,需要電話核實一下保險公司）一種是2車賠1車，3車賠2車。另一種是2車賠1車和3車（少數可以賠償）——這是在說繞口令嗎？

2. Give Way的路口：

小路出大路，就是在Give Way的路口沒有讓直行的車輛都是無條件全責。有人會說另一個車子超速，這樣的案例很多，沒有人可以證明另一個車超速，除非你警察在邊上看到了。用儀器測量到了。否則，口說無憑，基本都不成立。這種情况還包括，停車時出停車位置，撞到了行駛的車輛，都是本車的錯。同時也包括，在過環島的時候，只要是你右側被撞，都是本車的錯。所以，小馬在這裡提醒『歡欣之聲』的聽衆朋友們，過環島時一定一定看右側。

3. 右轉時闖黃燈，與直行闖黃燈車相撞，右轉車全責。

只要直行的車子沒有紅燈的時候沖出來，作為右轉的車，一定要小心，撞了就是右轉的錯。所以在右轉的時候，一定要保證萬無一失，不可妄自行動，尤其不要高估你對面直行車的智力，他很可能無視你的存在。

4. 並行剮蹭

有朋友問了關於在行駛過程中併道，導致的車禍問題。多數併道事故都是由於併道車輛沒有把握好安全車距和疏忽了盲點導致的。所以責任多數在併道車輛。還有一種情况就是,兩輛車輛同時併道時出現的事故，這種情况多數是各佔50%，自己修自己的。要不就我修你的，你修我的。不過你要是有全包，和保險公司說一下情况，有的時候他們可能會去幫你找對方賠錢。

感謝小馬在剛剛晉升為父親的時候，還堅持來給我們做節目，在未來的節目中，我們還將分享遇到車禍的其他情況，以及相關的處理方式，如果您對車輛有任何的問題希望在節目中得到解答，也可以隨時與我們聯繫，我們的聯繫方式是：03-98887199 或者電子郵件[email protected]