本周二，美国联邦安全调查人员发现, 2016年发生在宾州的一起列车事故是由于美国铁路公司（Amtrak，简称美铁）的系统性安全疏忽造成的。美国国家交通安全委员会在周二的听证会上批评了美铁公司的安全管理工作，并称这是一场本可以避免的事故，但是正是由于没有根据规定使用安全设备才酿成错误。

2016年4月3日早上7点50分，一辆美铁列车在宾州费城附近撞上一台挖土机后脱轨，导致2名维修工人死亡，41人受伤。美国国家交通安全委员会认为造成列车事故的因素之一是事故现场的美铁工作人员没有正确使用安全装置。

委员会还发现了20项安全疏漏，包括没有在列车行驶前给建筑工地发送简报信息。委员会还表示，尽管美铁公司试图严格执行安全规定，但公司管理层与工会之间存在着对立关系，所以工人们并没有举报违规的行为。

"尽管公司管强调遵守规则, 但是调查人员并没有发现公司内部的员工有着遵守规则的组织文化。" 委员会主席罗伯特·萨姆沃尔特（Robert Sumwalt）说，“相反, 他们却发现了美铁公司中的一种恐惧的组织文化, 这种文化使得偏离规则的行为变得正常化。” 据此前报道，出事列车从纽约出发，前往乔治亚州萨凡纳市（Savannah），载有341名乘客7名列车乘务员。 

当日早上7点50分左右，在行驶到费城以南15英里、地处切斯特市（Chester）地段时，这辆美铁列车以106英里的时速撞上一辆在轨道上停着的挖土机，导致列车出轨。这次事故造成250万美元的损失，并导致2人死亡，41人受伤。

安全委员会的调查人员还发现, 该地区的一条铁路被关闭了55小时进行维修。但是相邻的轨道, 却被挖掘被阻拦, 在每个施工项目转移期间只临时地关闭了铁路轨道，并且误开放给事故中的旅客列车。 

调查人员说, 夜间施工队在上午7点29分解除了轨道封锁，但是挖掘仍在轨道上。调查人员说, 但日间施工队没有在接班后再次封闭轨道, 才使得20分钟之后发生了悲剧。 

美铁有一个自动刹车系统, 用来防止列车相撞和快速脱轨。此外, 在建筑工地附近的轨道上的“熔断装置”（supplemental shunting devices）, 用以改变轨道信号, 提醒列车工程师和调度员轨道关闭的地点。

尽管铁路公司要求在施工区域使用熔断装置, 但调查人员说事故现场的工人并没有这样做。该案的首席调查员瑞安·弗里戈（Ryan Frigo）说, 在那次事故发生后, 美铁购买了数以千计的设备。 

调查人员发现有20个可能阻止事故发生的安全漏洞都被忽略了, 包括轨道关闭失误、缺乏简报沟通、缺乏熔断装置以及使用手机工作通话。如果这些都没有出错，事故可能就不会发生。 

在事故发生后, 三名工人进行了对可能损害其能力的鸦片、可卡因和大麻类药物测试，其结果显示为阳性, 但调查人员表示, 此结果与本次事故无关。 委员会的调查人员还提到了美铁管理层和工会之间的对立关系。

美铁严格执行安全规定, 工人面临被解雇的威胁, 这导致工人往往不愿举报违规行为。 萨姆沃尔特说: "非常讽刺的事实是，美铁公司对规定高度重视, 但我们发现工人却普遍不遵守规定。" 列车脱轨的事故在近几年频繁发生。2015年，就在此事故发生地点几英里外，列车脱轨造成8人死亡，200余人受伤。

新闻来自：美国中文网