经过漫长的等待，我们终于迎来了全新奥迪Q8的发布。
量产Q8配有无框车窗、贯穿式LED尾灯以及奥迪跨界车型特有的格栅设计，外观设计很大程度上忠于早先的概念车型。
也许从图片中看Q8布局紧凑，但实际上它的块头并不小，整个车身长4986毫米、宽1995毫米、高1705毫米，轴距2994毫米。
相较之下，Q7的车身长5052毫米、宽1968毫米、高1741毫米，轴距同样是2994毫米。也就是说，全新Q8只比Q7短了66毫米，但宽度增加了27毫米。
全新Q8为五座车型，后备箱容积605升，后排座椅放倒的情况下，容积可达1755升。
由于配置了空气悬架，Q8的离地间隙可达254毫米，车身可以自动调低90毫米，以便提高行驶操控性。
全新Q8基于大众MLB Evo平台生产，奥迪Q7、宾利Bentayga、兰博基尼Urus、保时捷Cayenne以及大众Touareg都是基于这一平台生产。
欧洲市场最早上市的Q8将搭载3.0升V6涡轮增压柴油引擎，最大功率210千瓦，峰值扭矩600牛米，车身标有Q8 50 TDI标志。
晚些时候，奥迪还将推出Q8 45 TDI，最大功率170千瓦。喜欢汽油引擎的客户还可以选择Q8 55 TFSI，配有3.0升涡轮增压V6引擎，最大功率可达330千瓦。
Q8全系车型都配有八速自动变速箱以及四轮驱动系统。此外Q8还搭载48伏轻混动力系统，关闭引擎的状态下，车辆行驶速度可达55-160公里/小时。
内饰上，全新Q8拥有奥迪最新的座舱设计，中控配有双触屏设计——10.1英寸娱乐导航系统屏位于中控上方，8.6英寸触屏位于下方，可以调节温度、舒适度以及文本输入系统，物理按键数量大大减少。
Q8全系的标配电动尾门以及12.3英寸虚拟座舱仪表盘。
高配车型配有22英寸合金轮毂，轮胎尺寸为285/40。此外还有高清矩阵LED大灯、自适应空气悬架、四轮转向、真皮内饰、前排超级运动座椅（带冷却和加热功能）、自动尾门、下坡控制以及抬头显示器。
其它配置还有23喇叭Bang & Olufsen音响系统，自适应巡航（带交通堵塞辅助功能）以及驾驶员非活动状态监测装置，这项装置可以将车停泊在当前车道并进行紧急呼救。
晚些时候Q8还将增加有新的驾驶辅助套件，其中包括泊车状态下对车辆进行远程控制以及道路边沿警示系统。
全新Q8将于北半球夏季在欧洲上市。奥迪澳洲表示，Q8有望在2019年年初在澳洲上市。
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