泰国和日本已达成一项联合协议，成立一个机器人专家发展联盟，目标是在三年内培养至少1400名该领域的技术人员。该合作由工业产业部、技术促进协会(泰国-日本)、日本-泰国经济合作协会、日本对外贸易组织(Jetro)、日本经济产业部(Ministry of Economy,Trade and Industry)组成。合作时间为2018-21年。泰国工业部长UttamaSavanayana表示，希望在未来两周内起草一份机器人和系统集成(SI)行动计划，他说:“政府非常希望推广和支持使用机器人和SI。我们相信，这些系统可改善中小型企业的生产力、效率和竞争力。”去年，在泰国政府开始推行其标志性的东部经济走廊(EEC)计划后，30家从事机器人和自动化系统领域的外国公司与泰国政府会面，并表示有意在该国投资。包括松下、Universal Robot、OTC Daihen、ABB Robotics、Kuka Robotics、YaskawaMotoman、True Robotics、Okura Yusoki和Gerenga Service等知名公司。

 

大多数公司都有兴趣进入东部经济走廊中的春武里府和罗勇府。(第三个是北柳府。)Djitt Laowattana, FieldRobotics研究所的创始人说，机器人技术是10个目标产业之一，泰国的机器人技术和SI行业的投资预计将在2018年达到600亿铢。“这一目标是可以实现的，因为许多外国公司都表示有意在中国、日本和欧洲投资机器人技术，”Djitt表示。他预测，当地对机器人和SI产品的需求每年将达到6000 - 6500个，这个数字预计会随着政府的泰国4.0计划而增长，该计划旨在提升工业部门的技术水平。Uttama表示，该部上周还与日本零部件生产商Ryoki Tool & Die Corporation会面，后者也表示有意投资泰国的航空服务。该公司是重型冲压模具的设计和制造商，并正在扩展进入汽车零部件、飞机部件和机械加工项目。“Ryoki对EEC项目很感兴趣，因为它提供了进入拥有6亿人口的东南亚市场的又一个机会，”Uttama表示。“该公司计划投资于U-tapao机场的维修维修大修中心，政府计划在今年宣布其职权范围。”价值超过2000亿铢的U-tapao航空城的ToR将于10月份通过公私合作模式进行招标，获胜者预计将于明年初公布。航空城的第一阶段目标是在未来五年内实现，它将支持连接三个机场的高速铁路:廊曼机场(DonMueang)、素万那普机场(Suvarnabhumi)和乌塔堡机场(U-tapao)。Uttama表示，政府已向外国大使保证，EEC项目不会被推迟，因为2018年东部经济走廊法案已经实施，相关法律正在起草。他说，政府相信明年2月的全国大选不会阻碍东部经济走廊的计划。（文/ 吕佳莉）