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钢铁侠马斯克可上天,也可入地。大多数人知道他的生意做上了天,但只有少数人知道他在上天揽钱的同时还在下地掘金。相比于SpaceX造火箭的风光,同样是马斯克的隧道挖掘公司却一直有些默默无闻,这或许要多少怪到公司名字上。无聊公司(The Boring Company),一看就是父母没给认真取名的可怜虫。
这家名叫无聊公司的公司是这样诞生的:2016年圣诞前的12月17日,马斯克在个人推特上发了一则看似玩笑的推文:“交通状况要把我逼疯了!我要建一台挖隧道的机器,开始挖隧道…”吃瓜群众们本以为这只是个小抱怨,毕竟,谁没在洛杉矶遇到过几次塞心的堵车?没想到行动派的马斯克在一小时后就为他的新事业起好了名字,叫无聊公司。两小时后,马斯克再次表明决心,发推文称“我真的要动手做这件事情了!”
“无聊公司”果然很快就成立了。不过,在过去一年半的时间里,这家号称要挖隧道的公司更像是一个销售马斯克周边的网红公司。该公司推出的第一款产品是印有无聊公司logo的黑色帽子。
这款看起来普普通通的帽子标价20美元,虽然定价没有太离谱,但销售速度依然让不少人大吃了一惊,5万顶帽子很快预售一空。现在,亚马逊上显示的同款售价已经接近250美元。在eBay上,有马斯克本人签名的这款帽子叫价甚至逼近2000美元,同款帽子的最高峰甚至曾经直达10000美元。由于无聊公司的帽子热销,马斯克甚至把自己在推特上的个人简介头衔从特斯拉CEO改成了帽子推销员(Hat Salesman)。
在帽子之后,马斯克的无聊公司很快又推出了第二款网红产品——火枪。这款产品像这家公司一样,也有个不平凡的名字,叫不是火枪(Not-A-Flamethrower)。这款名为不是火枪的火枪标价600美元,开放预售的24小时内,火速卖出了4000多个。很快,限售的20000个也销售一空。
这并不是无聊公司的巅峰。在火枪之后,无聊公司推出的第三个周边创意是板砖,和不是火枪的火枪不一样,这一次是货真价值的板砖。据马斯克在个人推特上预告称,无聊公司即将推出的新款产品是用挖隧道挖出来的岩石制成的板砖。这款板砖中间掏空,制成可以咬合的乐高模式。马斯克表示,这款板砖可以用来铺路,或者,盖房子。
板砖的官方图还没有公布,以下是网友想象,可供参考:
网爆无聊公司板砖图
在帽子和火枪之后,这块板砖终于和无聊公司的主业真正沾上了边。从对这块板砖的介绍中,吃瓜群众们也会发现,这家叫做无聊公司的隧道公司还真的是有在挖隧道的!
板砖的样貌真正揭晓之前,无聊公司今天报告的大新闻为其彻底打开了局面:
就在当地时间今天下午,无聊公司创始人马斯克(Elon Musk)与芝加哥市长伊曼纽尔(Rahm Emanuel)共同召开发布会宣布,无聊公司从四家竞标公司中脱颖而出,获得芝加哥奥黑尔国际机场和该市市中心之间地下快速交通项目Chicago Express Loop的建设和运营权,整个项目的总价值达数十亿美元。
马斯克(右)与芝加哥市长伊曼纽尔出席发布会
美国中文网邱洪辉摄
在与无聊公司的竞标中落败的三家公司均是传统隧道挖掘公司,而马斯克的无聊公司自信他们将用更为高科技的方式完成整个项目。
无聊公司及其隧道
目前,芝加哥机场和市中心的公共交通主要由地面轨道列车支持,往来两地的时间约为40分钟,费用5美元。按照无聊公司的规划,芝加哥机场和市中心之间将会新建一条双向地下隧道,并使用电动列车进行乘客运输,这使得通勤两地的时间将缩短至12分钟,费用则为提高至20-25美元。
“无聊公司”公布的电动车原型,可载16人
无聊公司构想中的地下车站
值得注意的是,无聊公司中标的项目建设将由该公司完全自筹资金完成,芝加哥政府和纳税人将不做任何补贴,而作为交换,无聊公司将保有整个项目的运营权。目前,芝加哥市府和无聊公司都没有公布整个项目的建设总耗资。据知情人士透露消息称,无聊公司对该数额的估算可能接近但低于10亿美元。不过,不少业内人士对这一造价持怀疑态度,认为马斯克和他的团队可能需要筹集更多资金才能完成整个项目。
据SEC稍早前公布的数据显示,无聊公司总计融资约1.125亿美元。其中,90%的资金由马斯克自掏腰包,剩余的10%则来自其他31名股东,他们主要是该公司的早期员工。照此来看,马斯克的无聊公司还面临不小的资金缺口,需要筹集大量资金才能保证整个工程顺利完工。
回过头来再看,不要以为卖帽子或卖火枪只是儿戏,马斯克的“儿戏”背后还有个远大的目标——为挖隧道筹钱!就连无聊公司的名称背后都藏于玄机:Boring既是无聊的意思,也有钻的意思。如今,卖帽子的100万美元和卖火枪获得的1200万美元都成为了无聊公司账上的现金流。只不过,要完成Chicago Express Loop这样的庞大工程,粉丝们对周边产品的买单还远远不够,马斯克需要说服更多投资者入局。
上天入地无所不能的钢铁侠马斯克一向擅长于构建让投资者愿意进入的局。从特斯拉到SpaceX,他曾经一次又一次地让不可能变成可能。马斯克一直认为隧道是妥善解决地面交通问题的唯一出路,但在接到芝加哥的大单之前,无聊公司只在SpaceX公司附近和洛杉矶挖过不长的隧道。这一次,他的疯狂,又将如何收场?
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