本月4号，维珍航空官网发布了一则新闻，宣布与海南航空签订代码共享协议，为往来澳洲及中国内地的乘客开创简单轻松的飞行体验。

在看这则新闻之前，小编先给大家介绍一下什么是代码共享，以及代码共享对我们乘客来说有什么好处~

代码共享（code-sharing）是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上。

即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的。

简单来说就是两个航空公司就某一航班签订一个合作协议，这个协议规定在你的航班上我可以卖我的票，旅客拿着我的票就能乘坐你的这个航班。

代码共享起初是为了解决航权壁垒的问题。

航班不是想飞哪儿就飞哪儿，得经过他国的批准，才可能有权利起飞、经停、降落、上下客等。

航空公司为了尽量完善自己的航线网络，尽可能的增加通航城市，就想出了用代码共享来连接没有相应航权的国家城市。

1）对于普通旅客：可以享受到更加便捷、丰富的服务。比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等。

打个比方，小编出差从北京去阿姆斯特丹。

A航空公司只有一班航班，如果小编有特殊情况没赶上这个航班就得等整整一天，如果等不及，就得退票，重新买一张B公司的票，时间费用双重浪费。

如果A与B的这个航班有代码共享，也就是A可以卖B公司的这个航班上的票，那么，小编直接改签就可以，方便自由许多。

2）对于常旅客：不仅能获得上述普通旅客能享受的便利，里程积分、兑换是一块非常诱人的蛋糕。

3）对于航空公司：最实惠的就是卖票有分红。其次由于航空领域内，航线资源与机队稀缺，在不投入成本情况下多条航线，不仅在宣传上，而且在市场份额、航线竞争中也起到促进作用。