维珍航空和海南航空牵手,中澳之间往来会变得多方便?/ 幼托补贴刚涨一点,幼托收费马上大涨!25/06/2018 大华简报

2018年06月25日 澳大利亚大华时代


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幼托补贴刚涨一点,幼托收费马上大涨!

就在澳大利亚父母即将从政府那里获得多一些些的幼托补助之时,幼托中心竟然大幅调涨了收费,原本旨在缓解贫困家庭预算压力的额外补贴,很有可能会被幼托中心的涨价吃光光。

在政府下周(7月2日)生效的新幼托补助金发放之前,幼托中心的日收费最高调涨了24元之多。一些市府经营的中心,涨价幅度是上财年的6倍。

澳大利亚新闻集团的一项调查揭示了幼托服务经营者的做法,他们有可能夺走旨在减轻家庭压力的额外补贴。

Port Melbourne幼托中心Ingles Street Early Learning&Kinder对每名儿童的日收费提高了24元至145元。

悉尼Blacktown市府办的一所幼托中心把学前班的日收费提高了10.50元,是上财年涨价幅度1.50元的六倍。

全澳许多其他幼托中心也在涨价。

维珍航空和海南航空牵手啦!中澳之间往来会变得多方便?

维珍澳洲航空与海南航空于近日宣布建立代码共享合作伙伴关系,以进一步扩展了双方航线网络为往来澳洲及中国内地的乘客提供更加便捷、丰富的服务,方便旅客出行,开创简单轻松的飞行体验从中国启程的旅客可乘坐维珍澳洲航线,前往凯恩斯、布里斯班、黄金海岸、悉尼、堪培拉、墨尔本、霍巴特、阿德莱德、珀斯及奥克兰等澳洲的其他热门城市,享受无缝对接的便捷中转服务 。

前往中国的旅客可选乘海南航空,目前海南航空运营悉尼-西安/长沙、墨尔本-西安/长沙以及布里斯班/凯恩斯-深圳七条澳洲直飞自营航线。只要搭乘维珍澳洲航空或海南航空指定航班,维珍澳洲常客计划的会员即可获享飞行积分和定级积分,而海南航空常客计划金鹏俱乐部会员也可获得消费积分和定级积分。

并且乘客只要于同一张订单中订购所有航班机票,包括接驳航班,在合乎当地法规的情况下,只须托运行李一次,无须在转机时重新托运。

除了代码共享服务外,只要是两间航空公司常客计划的合资格会员,于搭乘香港航空所有航班(北美洲航线除外),以及天津航空和首都航空往来澳洲、新西兰及大中华区的国际航班,将可获享额外礼遇。

Woolworths实施“禁塑令” 遭网友“花式吐槽”

《每日邮报》22日报道,虽然出售可多次使用袋子被看做是一种环保行为,但有网民指责超市是为了盈利。

对此,一位Woolworths发言人表示,公司在出售环保袋上并不赚钱,所售收入将捐赠给慈善机构,但拒绝透露具体的金额或需要购买多少个袋子。

不过,本周早前的记者会上曾揭露,另一家澳洲连锁超市Coles出售的2元环保袋中的仅0.2元会捐赠给包括SecondBite在内的5家慈善机构之一。

根据一个澳洲家庭每周购物时需要消费价值约0.1元至0.15元的袋子,一个家庭每年在日用百货购物袋上的消费高达70元。

值得一提的是,去年曾有报告指出,通过出售袋子,超市一年可赚取100万元。

移动支付在澳流行 中国留学生助推

由于澳洲的中国游客和留学生越来越多,全澳各地的超市和药店以及一些出租车公司开始接受中国的移动支付方式。

悉尼唐人街附近的IGA商店在7个月前就开始使用支付宝了。经理裕达斯(Mariana Yudas)说:“我们在澳洲有很多中国客户,所以这非常好,我们吸引了更多客户来到商店。”

支付宝澳洲首席执行官劳森(George Lawson)表示,公司将服务扩展到海外,以便高度活跃的中国客户用他们熟悉的方式付款。“我们在中国拥有8亿消费者使用支付宝。我们正试图让他们在澳洲时也能够以他们喜欢的方式付款。”

澳人心理健康状况真堪忧 联邦再砸1.6亿填缺补漏

根据一家心理健康机构的资料显示,澳大利亚的国家拨款将帮助填补一些不受全澳残障保险计划(NDIS)覆盖的罹患心理疾病和精神不健全的澳人面临的医疗服务真空。

在联邦、州和领地政府达成协议之后,卫生部长亨特(Greg Hunt)宣布将拨款1.6亿元用于为患有严重心理疾病的患者提供新的国家心理社会措施。 联邦政府将在7月份开始的四年内提供8,000万元,而州政府和地方政府也将拿出等额的资金。

特朗普将于11月访澳?澳网友奔走相告:快准备好臭鸡蛋!

近日《每日邮报》报道的一则消息让澳洲网友议论纷纷:美国总统特朗普可能要在今年11月6号访问澳洲了!这将是美国总统特朗普上任之后首次访问澳洲。

不过,这次特朗普访澳其实是顺路,主要目的是要去参加将在11月17、18号巴布亚新几内亚举行的亚太经济合作论坛。目前美方正在考虑的访问地点包括悉尼、堪培拉、布里斯班和凯恩斯。现在白宫方面还没有就行程和访问日期做出最后的决定。

一整天都是交通高峰期! 墨尔本交通拥堵恶化苦了通勤者

墨尔本道路的高峰期时间更长了。作为澳洲发展最快的城市,墨尔本人每天的出行次数更多了,而且大部分都是靠汽车出行。

近75%的墨尔本人(逾130万人)都是依靠开车上班的,与5年前相比,这个数字增长了近11万。

越来越多的司机给道路网络带来了前所未有的压力。在通勤时间内,大多数主要道路的平均时速甚至比学校区域的限速还要低。

早高峰时间现在已经被延长到了3小时。也许你也会意识到,早上如果早点出门,你的出行时间或许能缩短一些。但是就算老板同意早点上班,但是《时代报》对维州道路局的数据进行了分析。数据显示,早高峰的情况从2014年至今一直在恶化,所以早点出门上班其实也并不能带来多大变化。

澳洲年轻人的失业状况触目惊心

储行经济学家卓娅•德希伦(Zoya Dhillon)和娜塔莎•卡西迪(Natasha Cassidy)合著的《年轻人的就业市场结果》(Labour market outcomes for younger people)描绘了一幅令人担忧的图景。

澳洲15至24岁人群的失业率一直徘徊在12.5%左右,是总体失业率的两倍多。

这与2014年的峰值相比略有下降,但仍远高于全球金融危机之前8%出头的水平。我们的青年失业率现在高于经合组织(OECD)中类似发达经济体的平均水平。15至19岁人群的失业率甚至更高,达到18%。

当然,并不是所有失业的年轻人都在找全职工作。在15至19岁的失业人群中,近70%的人正在接受全日制教育,在20至24岁的失业人群中,这一比例为25%。

不过,考虑到年轻人倾向于边工作边学习,年轻人的失业率当然比其他就业人口的失业率要高,这不足为奇。

历史表明,在经济疲软时期,这两个失业率往往会出现差异。事实上,在经济疲软时期,年轻人的失业率的上升幅度是总体失业率的两倍。

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