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最近有几个朋友一直在讨论找工作方面的情况，今天我就把我所知道的一些情况和大家交流一下。

由于我在工作中每天都会面对客户，时间一长有几个比较聊得来的，其中2个就是长途卡车司机，他们告诉我有关NB省卡车司机的工作情况。 

第一个客户，SCOTT，NB省当地人，40岁不到，住在远郊的区域， 老婆和一个儿子，大卡经常停在自家门口（郊区房子土地面积大），所以自家门口的这块地，也是够烂的，被大卡车压坏了。

SCOTT告诉我：行业里收入在涨，但是长途卡车司机还是非常难招，现在新司机的起薪就是5万5000加元每年，但还是不容易招到。他经常连续工作10到12天，然后休息3到4天，就时间而言，这不是一个真正有吸引力的行业，年轻的一代不想离开家，包括我自己，毕竟我也希望多陪陪老婆和儿子。

但是我也没什么别的技能，而且毕竟现在的年薪有8万，虽然算不上金领，但绝对属于中等收入，养家糊口肯定够了。他的公司里还有2个70多岁的卡车司机，一方面是他们也想开车赚钱，一方面也确实招不到司机。现在经常有另一家大型的运输公司和他的公司联系寻求帮助运输货物，因为他们也缺司机。

有一次路过一家卡车司机驾校，进去参观并咨询了一下，看到一台大型的卡车司机的模拟器，模拟重型集卡在倒车、转弯等具体的情况，咨询了一下，学费在1万加元左右。

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通过考试拿到驾照后，工作马上就可以有，起薪在5万至6万加元每年，干了段日子可以涨到8万，最好的线路可以有10万加元的年收入。

驾校负责人告诉我：他以前自己就是一个长途卡车司机，那确实是一个非常享受的工作，就像有人花钱请你去旅游，然后你每天可以在不同的城市，看到不同的人和事，那感觉确实很爽。

但现在时代不同了，很多司机觉得和家人经常在一起才是真正的享受。而且甚至现在有些正在学习的学生，就已经打退学鼓了，说学成了也不想开卡车，宁愿做个重型设备的操作员。但是人们不明白卡车司机有多重要，加拿大地广人稀，没有像中国这样的铁路网，几乎所有的货物运输都是靠大卡车。 

第二个客户，ALEX，俄罗斯来的移民，45岁 ，住在市区的一间公寓房中，老婆和3个孩子，大女儿高中了，二女儿初中，小儿子上小学，老婆不上班，在家带孩子做家务。

ALEX告诉我：“他们一家是从去以色列再来的加拿大，他的英语也是一般，他老婆更是不会说一句英语，所以，他也没办法，毕竟家里这么多人要吃饭，在扣除房租900刀和平时的生活费，他当卡车司机的收入还有不少盈余，还可以寄些回俄罗斯的父母。”

他只开着车头回家，车头会停在停车场在角上，不影响别的车辆的进出。 网上查了一些相关的资料：NB省再教育就业部门统计，在2015年到2017年间，NB省共招聘了390名外国卡车司机。这些外国卡车司机当中，有些是来自于省提名项目，有些是来自于大西洋雇主提供计划。这些司机来自于俄罗斯，保加利亚，波兰，乌克兰和南非等地。

但是最大的问题是，这些人来到这里，花了大量的时间精力来学习考证，考完证，等工作段日子他们拿到了绿卡，就会有很多人去西边，比如：多伦多…… 但据加拿大卡车联盟估计，到2024年需要多达48,000名司机。 

任何事都有好与不好的两面，卡车司机也好，移民加拿大也罢，重要的就是心态的调整和自己的选择，大家觉得呢？