截止2017年，墨尔本已经连续七年荣获“世界最适宜居住城市”。和谐而稳定的社会、出色的教育体系以及世界一流的基础设施令墨尔本成为非常适合生活和工作的美妙城市。

然而，近年来人口的大量涌入，房屋建造量量的大幅削减，空房率的持续走低让人不禁开始怀疑：如此下去，十年后，墨尔本还能守住“全球最宜居”城市的称号吗？

公寓建造量锐减

根据2017-2032年澳洲房屋建筑报告，在澳洲经过这几年的公寓建造“井喷期“之后，在未来的三年里，澳洲公寓建造量将减半。

从下图中不难看出，公寓建造量自2015年达到顶峰过后开始逐步减少。未来几年里，全澳新建公寓的数量将下降50%，而墨尔本也会下降一半。

与建造量锐减同时发生的，是墨尔本的人口激增。据人口学家统计， 墨尔本新一代人口增长速度是之前的10倍。与25年前相比，目前的涨幅惊人，当时的城市人口增长仅为12,000/年。以这样的增长趋势来说，墨尔本在2030年将成为澳大利亚人口最多的城市。      

如今墨尔本人口约为470万，预计2021年将达到500万。2050年，这一数字则会飙升至800万。

然而目前墨尔本的建造产能最多只能达到4万套/年，这意味着，到2050年仍有32万套的住房缺口。

建造量减少+人口大幅激增 = 墨尔本房地产市场严重的供需不平衡，在房价进一步激增的同时，房租比例也会随之骤增。

目前墨尔本的房屋空置率已经跌至2007年以来的最低点，去年2月墨尔本只有1.7%的房屋可供出租，相当于8693套住宅。即使在相对住户较少的Docklands区空置率也仅有2.4％。

租房难就此成为了墨尔本的新晋社会问题。租房市场会进一步收紧 ，租金的大幅上涨无可避免。

排队租房看房的场景竟成为了墨尔本的一大"新景"。目前，整个维多利亚州租房者人数已达到150 万。在过去十年间，维州租房者人数增长了 34 万人。

在如此的大环境下，

好消息是，为了应对人口增长带来的各种问题，墨尔本政府计划动工一系列项目和区域开发。

• 移除墨尔本逾50处堵塞严重的道路交叉口红绿灯，在堵塞点修建下穿交叉道，并升级火车线路，以解决交通堵塞问题。

  
  

• 墨尔本机场到City的机场快线即将落实。政府将投入50亿巨资修建连接墨尔本图拉曼里机场到市中心的铁路。

  
  

• 墨尔本斥资 109亿澳元的 Metro Tunnel项目，将推出“上车即走”列车服务，线建造一条全新的贯穿城市中心地带的专用铁路线。改善墨尔本民众的出行方式。
  

  
  

• Fishermans Bend 区域重建，墨尔本大学已与维州政府签订合同，出资4980万澳元购买位于South Melbourne的渔人湾(Fishermans Bend)的7公顷土地，用于建造一个新的校区。

  
  

• 东南区Monash至Chadstone 电车线路规划启动。这条线路将运行在Dandenong Road的中部，沿着Princes highway以及Wellington Road 的中心，穿过EastLink 最后到达Stud Road。

通过以上举措不难看出，目前澳洲政府对于墨尔本地区的建设相当重视，相比于已经发展饱和的悉尼，墨尔本仍存在不可估量的发展潜力。加之人口增长与建造量的下降，准备投资买房要朋友要抓住机会，强占先机。