佛州东海岸铁路工业公司（Florida East Coast Industries）开发的迈阿密中心项目已经获得美国富国银行（Wells Fargo）提供的1.03亿美元融资，该项目也是迈阿密首个新型公共交通导向开发项目。

该项目包括迈阿密中心2号楼（高10层，面积达190,000平方英尺的A级办公大楼，计划于本月完工）和迈阿密中心3号楼（面积为130,000平方英尺的多功能综合大楼，包含A及办公空间、停车场和零售空间，已于12月开业）。目前，3号楼的出租率已经达到了95%。两座大楼都与目前已经开通的佛州高铁Brightline城际特快客运列车相连。

富国银行商业房地产高级副总裁Patrick Ramge告诉商业地产管理新闻网站的记者：“两栋办公楼都是该地区最新的多租户建筑，从融资的角度来看，项目采用的最新建筑技术，如能够充分接收自然光线的落地窗和新型协作工作空间的设计，其竞争优势都是非常具有吸引力的。另外，我们认为，迈阿密中心车站和新的Brightline列车系统的结合，将潜在租户基础从单一的迈阿密中心地带扩大到了整个南佛罗里达地区。”

Brightline的第一阶段服务是美国首个私人拥有、运营和维护的城际特快客运列车服务，并通过迈阿密中心将迈阿密、劳德代尔堡及西棕榈滩相连通，未来还计划连通奥兰多国际机场。

除Brightline列车之外，该项目还连接了迈阿密-戴德地铁和迈阿密市的轻轨。

由Henry Flagler于1892年创立的佛州东海岸铁路工业公司是一家拥有铁路路线和沿线房地产的百年企业。Ramge称：“尽管公共交通导向开发的概念对于佛罗里达州来说还很新，但我们对项目非常有信心，并且我们也希望能够为我们的客户——佛州东海岸铁路工业公司的转型项目提供支持。”

迈阿密中心位于迈阿密市中心的西北边缘，与郊区毗邻。据Ramge透露，该项目将通过把Brightline 城际客运列车服务与办公空间、零售空间、多户住宅空间以及其他交通方式相连接的方式来重塑迈阿密市中心。

Ramge表示：“此前，该地区唯一的办公空间开发项目属于包含各法院和市政机构的迈阿密市政中心。而该公共交通导向开发项目结合东部即将成形的迈阿密世界中心项目，将吸引该地区的租户到新的办公空间，并将重新定义迈阿密市中心。”

来源：Commercial Property Executive，作者：Keith Loria，图片由佛州东海岸铁路工业公司提供，原文链接：

https://www.cpexecutive.com/post/wells-fargo-grants-103m-financing-for-miami-tod/

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