汽车行业要求紧急替换全球5300万个有可能无效的安全气囊，这意味着超过50万澳洲人将别无选择地驾驶着定时炸弹上路。


这次全球最大规模的回收事件，涉及到的澳洲车辆已经超过了637000辆，这个数字还在持续增加中。大量的驾驶者都别无选择，只能等待安全气囊被替换，等待时间最长可达一年——因为正处在危机中的供应商制作新气囊的速度完全跟不上需求。


日本制造商Takata（汽车行业20%的安全气囊都是由这家公司提供）这周在位于美国的审讯中承认问题涉及到的国家之广是史无前例的，这直接证明此次回收是世界最大规模的一次。

这些坏掉的气囊会在打开的时候爆炸成碎片，海外至今已经有六个人因此丧命。澳大利亚境内还没有死亡或者受伤的报告。

法律专家称，驾驶者基本上没有别的选择，只能小心地等待这些气囊被替换，而且他们也不能控告汽车公司，除非有人因为这些气囊死亡或者严重受伤。

这次危机使得驾驶者们不得不承担巨大风险驾车，除非他们足够有钱，这样的话他们也可以把车停在车库里整整一年，直到新气囊被替换再开出来。

至今，美国和澳洲的有关方面还没有限制这些回收车辆上路。车祸死亡的几率很难计算，而且也不是所有5300万辆车里的气囊都是有问题的。

但是Takata在过去六个月里的内部测试中已经发现，30000辆被召回的车里有265辆的气囊是有问题的，比率小于百分之一。

也许这听来是一个比较好的比例，但是同时你要意识到，仍然有530000辆有着致命气囊的车还分散在世界各处，而且至少有6000辆在澳大利亚。