下周起，悉尼将在人流量最大的几个公交站展开新试验，允许通勤者从后门刷卡上车。

据《悉尼晨锋报》报导，为期10天的试验将从下周一起在七个市区站点展开。晚高峰时期，持有澳宝（Opal）卡的通勤者将可以从中门或者后门刷卡上车，不必全挤在前门。

公交车中门和后门通常都贴着“禁上”的标志，不过新州政府希望取消限制，从而改善悉尼的交通流量、缩短巴士停靠的时间。

进行试验的公交站还会配备一名督导员，监督后门上车的状况。使用纸质车票称作公交车的乘客依然只能从前门上车。

周四傍晚在Druitt St北侧还没到肯特街（Kent St）的公交站等候公交车的人收到了试验相关的传单，绝大多数人对能够从不同的门上车感到满意。

最近才从开私家车改乘公交车的Five Dock居民比斯卡拉（Christian Vizcarra）表示，他完全支持这一试验，认为这一举措能够缩短排队候车的长龙。“大部份人都很诚实，会在上下车时刷卡，我不觉得这有什麽问题。”

“我觉得这是一个非常棒的想法。以前排队时我就听有的人说过，他们来自墨尔本，在墨尔本乘坐电车可以从任何一个门上车。这在墨尔本显然可行，我希望在悉尼也没问题，”来自猎人山（Hunters Hill）的公交常客布尔斯（Cindy Booles）说道。

然而，巴士司机们对这一试验并没有感到特别兴奋。他们担心这样的举措会比较危险，而且会造成秩序混乱。

铁路、有轨电车和巴士工会（Rail, Tram & Bus Union）巴士和电车分支秘书普勒斯顿（Chris Preston）表示，司机们担心，上客时把所有的门都打开后，他们很难看清乘客数量，因此可能导致巴士超载。如果司机因超载而要求部份乘客下车，那么可能导致发生长时间延误及激烈的冲突。

此外，试验可能导致部份公交车乘客以为，在整个公交网络的所有公交站，现在都可以任选一个门上车。

“还有一个风险就是，如果有人跑到后门赶公交车，司机可能看不到人就关门了，结果使得乘客的脸撞上后门，甚至手臂或者腿被夹住，”普勒斯顿说道，“我们为试验做了准备，但我们怀疑这个方法是否有用。”

本次试验将在6月15日到26日之间，在每个工作日的下午4点到7点之间进行。

进行试验的公交站包括：

Druitt St北侧不到Kent St的公交站

Wynyard Stand R站（Clarence St东侧，还不到Margaret St）

Wynyard Stand Q 站（Clarence St东侧，过了Margaret St）

York St Queen Victoria Building Stand B站

York St Queen Victoria Building Stand C站

George St东侧Queen Victoria Building Stand E站，还不到Market St

Elizabeth St还不到Kippax St的公交站（Aurora Hotel外）