新州财案
新州政府昨天公布了2014-15财年预算案，在宣布新州下财年的财政盈余为21亿元之际，预计新州将迎来2011年联盟党胜选执政后，第一次连续4年实现财政盈余。
才就任财长2个月的贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）今天公布的财案中没有太多出人意料的地方，宣布2014-15财年新州的财政盈余将为21亿元，并兑现了对医院和学校大力拨款的承诺。
得益于悉尼房产市场这一年来的蓬勃发展，2015-16财年新州的潜在盈利接近7.13亿元。提供就业机会和服务。
印花税
印花税收入继续涨 新州政府还宣布为加快住房假设额外拨款4亿元，这是新州政府2012年启动“加快住房建设基金”（Housing Acceleration Fund）以来，最为慷慨的一次拨款承诺。 不过财案中政府来自于印花税的收入还将逐年增加，到2018-19财年预计高达86亿元。 新州政府的“悉尼开发计划”（Plan for Growing Sydney）预计到2031年将为大悉尼地区增加66.4万套住房。为此州政府将加快释出住房及开发用地以达到增加住房供应的目标。
大力投入公路交通
新州政府加大投入解决悉尼的交通拥堵问题，贝瑞吉克莲宣布，新州对公路和交通的拨款将达到创纪录的165亿元。其中包括为连接悉尼西北城区及CBD的悉尼都市西北铁路（SMNW）拨款9.77亿元，为正在建设中的CBD以及东南区的轻轨也增拨1.2亿元。
新州政府希望加快建设步伐的基建项目包括了悉尼西港隧道（WesternHarbour Tunnel）；升级连接新州多个边远地区中心的米切尔公路（Mitchell Highway）、纽维尔公路（Newell Highway）以及太平洋公路（Pacific Highways）；还有一直只闻楼梯响的巴拉玛打（Parramatta）轻轨线，政府承诺这条轻轨线将有助于将巴拉玛打这一西区重镇建设为悉尼的第二CBD。
财案中承诺根据联盟党“为新州创造就业”（Jobs for NSW）的选举承诺，未来4年将为新州创造创纪录的15万个新岗位，为此政府将拨款6.78亿元资助及激励小生意业者及大型企业搬来新州。
州政府还承诺在2015-16财年为悉尼西联公路（WestConnex）拨款17亿元，还有1.8亿元则用于疏导悉尼的拥堵“重灾区”。
财案还拨款8400万元用于建设悉尼海港（Sydneyharbour）的地下跨海铁路，其中包括在悉尼市区的巴兰加鲁（Barangaroo）新建地下火车站。州长贝尔德（Mike Baird）表示，在巴兰加鲁增设火车站，对巴兰加鲁的发展以及今后将在当地工作的数以万计的民众，都会有积极作用。
供不应求
随着矿业繁荣终结，工人正从其他州涌回新州，新州政府面临着创造就业和增加住房的双重压力。但新州财政厅长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）称，新州“蓄势待发”，可以充分利用这种转变。
新州政府周日宣布了额外增加4亿拨款用于住房基础建设。周二的预算文件将显示，新州未来2年的年均人口增速是1.5%，失业率将从2015-16年的5.75%下降至2017年第二季度的5.5%。
“我们已经蓄势待发，未来几年全国经济焦点将从矿业投资转向服务业，我们可以充分利用这种转变。”贝瑞吉克莲说。
“虽然维州等其他州取消了不少重大基建项目，但新州正在开展的项目数量和规模正为悉尼和其他地区的人创造就业。”
新州政府周日宣布，额外增加的4亿暴利税收入将用于资助水电、公路和其他基础设施的建设，以加快新房建设，帮助解决悉尼的住房承受力危机。
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