普华永道合伙人Paul Abbey 在发布普华永道联邦预算分析报告时谈到，面对澳大利亚即将到来的财政危机，大规模税务改革是另一半的解决方案。
普华永道公布了新的数据，预计这一预算将扭转联邦政府净负债与国民生产总值（GDP）的比例，将从目前6.7万亿澳元的负债变为2050年8990亿澳元盈余，即在半财年报告（MYEFO）得出的净负债占GDP比例将从86%变为2050年的9.6%。
而各州与领地合计净负债与GDP的比例将降低50%以上，到2050年，负债金额从9.6万亿澳元降至4.5万亿澳元，而比例也将由MYEFO中的128%降至48%。
Abbey 先生表示，“这一预算绝对解决了联邦政府的负债问题，但与此同时也为州与领地带来了额外的债务负担。”
“因本次预算之故，到2050年，州负债金额将从30亿澳元增长到54亿澳元，而州负债与GDP的比例将从MYEFO中的39.5%提高到57.9%。”
“税务改革需要减轻州与领地不断膨胀的债务，并为重要的基础设施投资提供资金。”
“这些司法辖区削减开支及产生收入的能力将大幅缩小，因此全新的税务框架将是这一问题的唯一解决途径。”
“税务改革可解决州的问题，并为未来的繁荣安定局面奠定基础 --- 实际收入增长，生产效率与就业率得到提高。”
“我们需要降低我们对基于利润的税种的依赖程度，这类税种更易受全球经济波动的影响，从而更多的依赖税基较广的税种。”
“改革程序应包括征询企业、工会、社会福利团体及更广泛的社会各界意见。这将历时持久，我们迫切要求政府尽快展开对税改白皮书的意见征求程序。”
“全面的税务改革必须是一场规模浩大的谈判，其将奠定经济增长的基础，兼顾弱势与低收入群体，并为各级政府带来安全可靠的预算。”
普华永道的早期分析也确认了：
联邦财政部预测将在2013-2014 财年再度实现预算盈余。
财政部预测将在2017-2018 财年实现均衡预算。
将领取政府养老金的年龄要求从当前的65岁大幅提高到2035年的70岁，这一措施到2050年将以每年1.2% GDP的水平减轻年度财政赤字。
燃油税指数联动到2025年将以每年1% GDP 的水平减轻年度财政赤字。
若没有任何改变，州与领地债务的利息付款将增加到1,660亿澳元，几乎相当于整个新西兰当前的经济规模。
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