澳大利亚地处南半球，国土面积达761.793万平方公里，人口有2400万左右，算是一个典型的地广人稀的国家，所以大家对于汽车的要求也比较高，几乎每个家庭都拥有一部车，在澳大利亚没有车想去哪儿都非常不便。

澳大利亚是一个移民国家，外来人口中亚洲人居多，而很多亚洲移民对于丰田与马自达这两个品牌情有独钟，特别是丰田卡罗拉及凯美瑞这两款车型，首先是很便宜，因为丰田在澳洲有工厂，大概只需要中国市场大约2/3的价格就可以买到，相当于按中国的指导价直接打了个6.7折，第二就是很皮实耐用，开个十几万公里都是小事儿。

　卡罗拉不用多说，很踏实的一台家用车，近乎于全球销量都很不错，而马自达3这款车在澳洲本土市场的受欢迎程度令我很吃惊，尽管是进口车但出现频繁程度不亚于卡罗拉。消费者基本都是澳洲年轻的朋友（本地和移民），他们喜欢马自达3时尚的外观，优秀的操控性。

　Holden Commodore是澳洲本地人非常热爱的车型，价格便宜，而且入门车型都配备3.0L V6发动机，动力充沛，车内空间宽敞适合高速巡航，特别符合他们当地人的用车需求，售价为39838-57538澳元。车辆型号众多，以基本的三厢车型为例，Evoke为车型中的最低配乞丐版，采用3.0L V6发动机以及16英寸轮圈；SV6为V6运动版，配备3.6L V6发动机，最大功率210千瓦。

在澳大利亚街上挂着奔驰、宝马或者奥迪标的车型大多数也都是奥迪A3或者奔驰CLA等这种紧凑型车，奔驰E级或者奥迪A6等车型就很少。S级、A8等豪华车更是寥寥无几，想看到基本上得碰运气，而且大部分还都是很老的款式

　有意思的一点是奔驰的C 63 AMG在澳大利亚非常流行，在悉尼的3天时间里我看到了十辆以上的C 63 AMG，车主多是亚洲面孔的年轻留学生居多，我个人猜测应该是中国人，哈哈。价格方面全新梅赛德斯-AMG C 63 S售价为16.7万澳元，折合人民币大约83万元，比国内便宜不少，而二手的老款C 63 AMG就更便宜了，2009年的四门版本，跑了9万公里售价为6.9万澳元，折合人民币35万元左右，还可以砍价。想想花35万就可以买到一台6.2升V8大马力后驱的C63 AMG岂不是很爽？

最后我们来看看大家都关心的油价问题，他们分为普通无铅汽油、高级无铅汽油、98号超级无铅汽油、柴油、LPG、天然气等，一般油价大约在1.299澳元/每升，合人民币6.5元/每升。随着国际油价变化澳洲的油价也会随之变化，而且每个油站的优惠幅度不一样，比如你看图中两个地方的加油站给出的价格都就不一样。

　　澳洲每升油价看似与国内油价差不多，但实际情况并不是这样，我们来算一笔账，根据澳大利亚统计局表示2013年全国平均周工资为1454澳元，每月按4周来算的话，月工资就是5816澳元，合人民币29080元；再来看看国内情况，2014年全国平均月工资水平以北京为例是5826元，假如油价同样都是6.5元/每升的话，澳洲人的用车压力明显小好多啊，而且中国的油品也是一大问题，听说中国的97号油都是用低标号油用添加剂勾兑出来的，不知道消息是否准确。

● 总结

　　前面提到过澳大利亚是个移民国家，不同国家的人对于车辆的需求不同，比如这边的亚洲人对于日本车非常热衷，顾家派会选择丰田卡罗拉，马自达CX-5等，年轻派会选择马自达3、翼神等等。而澳洲本地人更喜欢霍顿或者福特的大马力后驱车，他们对于车辆的高速舒适性以及空间都拥有较大要求。

　　澳大利亚本地人对买车的事情也非常实际，他们只买对的，不买贵的，只按着需求买车，不会过多的考虑面子问题，在澳大利亚经常能看到二十甚至三十多年的老车在奔跑，因为在他们眼里这台车就已经满足他们的生活所求，不用再浪费钱。本期文章就写到这里，此类选题还会继续，如果有不同观点或者想看到哪个国家的用车文化都可以与我进行沟通，非常希望得到各位的意见与建议。（文/图 汽车之家 张郁达）