下，那些日子并不太顺当的超豪华汽车品牌纷纷将目光投向了充满上升势头的SUV市场。似乎撸一发SUV，就马上能治愈不举，持久坚挺。全球最贵的那拨汽车品牌一个接一个地被曝出正在酝酿或已经发起一项项有关SUV的产品计划。对这些企业而言，它们或许正在经历历史上最痛苦的转变，而这些转变的起因都是因为D级车或跑车实在卖不动了。截至目前，在SUV细分市场上，最高端的产品当数保时捷卡宴（6万欧至10万欧）及其小弟Macan、奔驰M、G以及一票路虎们。但今后这个格局恐怕要发生巨变了。日前，玛莎拉蒂终于耗尽了海外媒体的耐心，提前曝出了他们最新的SUV产品规划。据悉，玛莎拉蒂已开发出好几款原型车，并将在今年年底推出一款市售车型。这款SUV名叫Levante，其售价将在10万-15万欧元之间。如果不出意外，捷豹也要在今年9月的法兰克福车展上推出他们家的首款SUV——F-Pace。当然，对这个英国超豪华品牌来说，要迈出这一步并不难，因为人家的小妹妹是SUV行家——路虎，何况它们俩在印度还有个勤劳勇敢的母公司塔塔。即便超豪华都看中了SUV这块蛋糕，但蛋糕上的奶油、奶油上的樱桃最终还是会落入全世界最最豪华的汽车品牌之口。这不，宾利开始撸起了自家的SUV车型Bentayga。后者不仅是该品牌历史上的首款SUV，更是他们家的第一辆柴油车。作为大众旗下的超豪华品牌，宾利的SUV虽然计划要到2016才上市，但目前保守估计已经有4000个买家对此表示有兴趣，可供对比的是，2014年全年，这个牌子才卖出了11000辆车。比宾利更牛逼的还有劳斯莱斯，它当然也不会允许自己落于下风，所以劳斯莱斯也要推出SUV了——这款SUV还有个霸气的名字“天玺”（Cullinan）。尽管目前，这家隶属于宝马集团的超豪华品牌既没有确认这个命名，也没有给出相关的时间表，但他们的说法，你信不信？2018年，兰博基尼也将推出自家的SUV。海外媒体间有传言称，该车型将完全被纳入跑车产品线，至少不会颠覆经典的四驱格局。而它的英国好基友——莲花的情形却完全相反，后者于近期确认将在2019年推出一款有别于目前所有莲花汽车的SUV。此外，莲花的英国同胞阿斯顿马丁也在研发一款SUV，但“在技术方面的一些评估工作尚未完成”。对这些汽车大牌而言，要挤进SUV细分市场已经变成一种当务之急。但说实话，这条路也不太好走。首先，他们要尽量避免被SUV市场上既有的产品稀释了品牌溢价能力。另一方面又要让那些对其传统风格忠贞不渝的买家相信，他们是不得已才进行这样的转变……下一步，他们还要避免沦入平庸之流。对这些拥有辉煌过去的品牌而言，他们的起点不一定比其他品牌更高，甚至从某种程度上来说，还要面对更多的束缚。既不能在一众SUV产品中毫无个性，又不能把个性张扬到丧失超豪华品牌的DNA——这种分寸的拿捏简直不是常人能够想象。简单点说，就是不能让人知道你是吃了伟哥才变成打桩机，甚至压根就不能变成打桩机，你得优雅绅士滴开拓前进，但又很可能因为药力失效而继续不举。所以真的挺难的。
