有很多墨尔本的火车站的铁轨都建在地面上，比如Clayton火车站，每当你开车要经过这些铺着铁轨的路口时，是不是都非常讨厌听到“当当当...”的声音？因为这是要放下铁闸给火车让路了，这势必造成这个十字路口的交通拥堵，上下班高峰期这种情况更甚。

不过，现在维州工党政府正在竭力改善这种交通拥堵状况，尽量把铁轨改造到地下，让交通繁忙的路口不受火车行驶的制约。现在又有三个郊区的火车站将被改建到地下，交通状况一旦改善，附近的房价又得蹭蹭蹭往上蹿了。

维州工党党魁丹尼尔•安德鲁周二早上宣布将把墨尔本东边Mitcham区的Heatherdale Road，Blackburn区的Blackburn Road以及西边St Albans区的Main Road和Furlong Road这几条路上的铁轨改建至地下。整个改建项目将由Leighton Contractors公司和Aurecon and Hyder Consulting 公司联合完成。

要把这三个区4个地点的铁轨改建至地下将耗资4.8亿澳币，其中联邦政府将出资1.51亿澳币。而本来在地面的St Albans，Ginifer和Heatherdale火车站的站台也需要配合重建工程至地下。州长安德鲁表示在早上上班高峰期的两个小时时间里，Heatherdale Road上的交通为了避让火车，有66分钟都是无法通行的，这种情况是无法接受的。

曾经，维州工党政府承诺在接下来的8年时间要取缔50个地面铁轨和公路的十字路口，第一期工程将首先改造20个，目前确认改造的已经有17个。

把这些铁轨移至地下也有利于人身安全，铁路部门也可以加开更多的火车班次增加铁路运力，这是改建工程的另一好处。

整个改建工程预计在2018年全部完工。