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据《时代报》报道，维州州长安德鲁（Daniel Andrews）正式与澳洲最大建筑商之一的礼顿控股集团（Leightons Holdings）签署总价值为4.8亿澳元的建筑合同。礼顿控股集团将负责率先拆除墨尔本4座铁道交叉口，并将地上铁路车站改为地下站台。
4趟列车改为地下通行，预测周边房价要涨
作为安德鲁政府竞选承诺的重要一环，维州政府将分两步拆除50座铁道交叉口，第一期工程将拆除20座，第二期工程将拆除另外30座，而此次准备拆除的4座铁道交叉口属于第一期工程。
这4座铁道交叉口分别位于Mitcham地区的Heatherdale路；Blackburn地区的Blackburn路以及St Albans地区的Furlong路和Main路铁道交叉口。
安德鲁当日称：“我们要将铁路改为地下通行，而且这项工程将很快进行，就在今年开工，4座车站工程将在2018年底竣工。”
据悉，在整体4.8亿澳元的投资中，联邦政府拿出1.51澳元的资金支持。其中，St Albans车站、Ginifer车站以及Heatherdale车站都将建在街道下面。
交通状况一旦改善，附近的房价又得蹭蹭蹭往上蹿了。
维州与商铺谈妥强迁事宜
据了解，工党政府计划在未来8年内将拆除维州50座铁道交叉口。目前，第一期工程中的17座铁道交叉口已经确定。为推进施工，维州已经与St Albans大街上的商铺协商拆迁事宜，维州交通厅长艾伦（Jacinta Allan）称，强迁协商工作已经接近尾声。
安德鲁表示，Heatherdale路上的铁道交叉口为通勤者带来“噩梦”，在早高峰的2个小时中，司机平均需要在这里等待66分钟才能通过，这是难以接受的。
他称：“这些铁道交叉口阻塞交通、威胁生命，而且减少铁路通行量，它们必须拆除，我们将不遗余力地拆除它们。如果不拆除这些闸门的话，那么铁路系统无法增加通车量。
据悉，在过去几十年间，仅St Albans地区的Main路铁道交叉口就曾造成16人死亡。安德鲁称：“Main路铁道交叉口是维州公路系统和铁路系统中最危险的路段之一。如果我们在第一工程中能拆除逾20座铁道交叉口的话，目前确认改造的已经有17个，我们将努力去做。总之，我们一定会完成拆除50座铁道交叉口的任务。”
目前确认改造的已经有17个。
