据高锐地产驻美投资置业顾问报道，15年后，通过ALL Aboard——佛州高铁来往于奥兰多和佛州南部的人流量将达到700万每年。佛州高铁的落成将大大节约往来佛州南部和中部的时间。

根据Louis Berger集团提出的客容量及收入研究显示，佛州高铁计划将于2017年部分落成通车，并吸引100万每年的乘客；到2020年，每年将吸引500万乘客。

ALL Aborard Florida将会成为一条连通奥兰多，迈阿密，西棕榈海岸的的铁路线路。第一条支脉从迈阿密到西棕榈海岸，第二条延伸到奥兰多。

竣工后，佛州高铁计划从早5点运营至晚7点，每天16个来回班次往返于奥兰多和迈阿密，全程耗时只需3小时，即现在往返时间节约了四分之一到一半的时间。

同时高铁的需求也是巨大的，现在每年有1.1亿人次每年往返于奥兰多地区和南部地区。大部分人群，约43%往返于奥兰多和南佛州是以旅游或度假为目的，30%是由于工作需要，而27%是探亲或特殊活动。

建成后的高铁将全车配备无线WIFI，订座系统，美食用餐。并在现有的佛州东海岸铁路和从Cocoa到奥兰多国际机场快线这条新铁路运行。Feltrim集团CEO Garrett Kenny先生指出，All Aboard Florida将为游客往来于中佛州和南佛州提供一条最快，最便捷的方式；它将为不希望开车的人群提供一个非常好的选择。同时，经济与相关产业也会被大大带动，这一项目将在未来8年内为佛州的经济贡献月64亿美元。

还有消息称，奥兰多机场内的奥兰多火车站计划将建在机场南翼航站楼，并配套汽车租赁，和其他交通方式，并用自动摆渡小火车连接北翼航站楼；一条连接桔镇会议中心和Nona湖医疗城的磁悬浮铁路也将成为工程项目的一部分。

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