光污染或者误导光已经成为国际关注的焦点，而人造光对环境和人类的生理节律是有负面影响的。为了解决这个问题，港口运营商及南加州爱迪生公司正准备测试一个新的光技术来减少能源消耗。

“一个新的等离子照明技术即将在端口进行测试，这种灯光能减少港口居民光污染和降低一半以上的能量消耗。”一名叫查克·贝内特的员工摄影师说道。

一直居住在圣佩德罗的珍妮特·冈瑟记得以前太阳落后天空会变得昏暗。而经过40多年发展后的长滩和洛杉矶港口，现在的她必须使用厚重的窗帘，才可以阻挡港口的环境光线。“‘华丽的灯光效果’——当你头脑清醒时，它是一种娱乐；可当你想睡觉时，它就是一个麻烦了！”珍妮特·冈瑟说。

新灯使用金属反射能够更有效地直射光粒子系统。该装置是由小而高强度的灯泡并且灯泡充满带电气体或等离子体——这是在固体、液体和气体之后被认为是物质的第四态。“这就像Tic Tac或者泰诺,”明亮灯光系统公司首席执行官Brad Lurie说道。

LEP类似于LED，或者类似于发光二极管，两者的效率比传统用于工业和街道照明的高压钠灯（一种发出模糊橙色光晕的灯）高出百分之五十。在那些港口“需要光线高达140英尺来照亮集装箱之间的道路“这点上出现了一个问题——LED却已丧失了对这些需要照明区域的照明作用。而为了达到那种辐射范围，操作者必须打开 LED的电源电压或者加更多的二极管，以此减少灯的效能。

等离子的另外一个优点体现在灯的质量上。这是比白色LED灯更接近全光谱的光线。BLS灯光系统被广泛运用到港口、铁路、军事基地和航空港。加州惩教局对此也很感兴趣。“使用等离子系统，人们能够区别狱警和普通居民的不同之处，“Lurie说道。

在节约额外的成本方面可以用无线传播器控制等功能，这样港口的操作人员就能在不用工作时把灯光调暗来节约资源。

SSA海运在长滩港口的运营商计划进行试验性测试中，对比有使用LED灯的LEP旗杆。由于LED技术，如果等离子测试成功，南加州爱迪生公司就可以证实该技术并投入到节约能源项目中。“即使没有减少这项技术的成本，“Bright Light Systems 认为，”鉴于加州的实用率，灯光的成本节约可以在三年内实现。“

SSA海运很看好这份技术的前景，但指出，该公司花费近200万美元在这个照明系统实验。“他们可以说出所有他们想要的数字，但是，你真的不知道有多好，当你可以在光下看到的时候，当有一个人在那个装置之下。”Paul Maltese（SSA海运的海事工程安全员）说道。

（来源：presstelegram，美国船长翻译，转载请注明出处）

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