45米长的全新电车，总项目耗资至少10亿澳元，墨尔本PTV依然觉得自己的电车大队的载客量还不能满足要求。
目前最新的E-Class trams（约33米）
这种“巨型”电车，每辆满载人数能达到300人。比目前最新的E型电车还要长三分之一。比起最早期的W型绿皮电车（目前只在city loop做观光电车）更是足足长出2倍，要是遇到路口来转个弯，绝对是要更久时间，费老鼻子劲了。
当局认为超长版电车最需要支援的是96路——墨尔本最为繁忙的线路。St.Kilda区，尤其是雅痞风的Acland Street上的小店们不是很接受这一改变，他们觉得新电车和街道的范儿不符。
而且，按照新型电车上路后PTV和Port Phillip市府的配套街景改造计划，将新建一处双轨电车总站（原有的一个路边停车场将大减50多个泊位，Acland街南端还得被迫变成步行街），这会使得客流量减少。这里的商家及其他相关团体以前的倾向甚至是96路电车应该改道去别处，但PTV一直反对。
