墨尔本一项巨大的工程计划将在Tullamarine高速公路上方修建独轨列车，预计耗资10亿元，连接市区和机场。

这份建造空中运输（Airshuttle）的计划，正在旅游业设施建造企业家欧布莱恩（Peter O'Brien）的起草中。他将该工程描述为，高科技替代缓慢火车工程的成果。如果在同样的地点建造火车，可能需要很多年才能够建成通车。

独轨列车将位于主要道路的上空，包括CityLink和Tullamarine高速公路，可以连接南十字星站和Flinders街火车站。独轨列车应该会仿照最近韩国仁川的独轨列车建造，没有司机驾驶，由中央交通运输办公室操控。

独轨列车的噪声并不大，依靠橡胶轮胎运行，动力可以采用绿色能源，能够一个小时运载4万人通行。这一计划仍然在开发的最初阶段，然而却激起了澳大利亚基础设施开发商Plenary集团的兴趣。

Plenary集团的总裁欧罗克（John O'Roake）说，还需要更多的分析才能够决定空中运输是否是最好的选择。他说：“一切仍在早期研发阶段，但这个概念还是有优点的。我们也问自己，是否有兴趣改善公共交通，或者修建另一条机场连线。答案是肯定的。”

他说：“我们愿意积极研究私人公司提出的最好想法，然后向政府提出建议。”

欧布莱恩作为墨尔本水族馆和联邦广场征地项目的参与开发人员之一表示，他希望开发一个具有创新性的机场连接线计划，不依靠拥堵的道路交通。

他说：“如果要修建复杂的铁路工程，就意味着你要从公众手里买地，这不仅昂贵而且需要花费很多年。”他说，独轨列车的修建需要很多预先制造好的零件，那些在汽车制造商荷顿和福特工厂裁员中失去工作的人，正好能够参与这项工程。

欧布莱恩说，独轨列车建好后可能中间只有一个火车站，从南十字星火车站到达机场仅仅需要8至10分钟。他说，政府还将考虑在Doncaster和Rowville之间修建独轨列车。