李克强总理21日在马来西亚吉隆坡会见澳大利亚总理特恩布尔（谭保）时宣布，中方将出资2000万澳元（约9240万人民币），推动有关国家继续对马航MH370航班搜救工作。并表示，中方这样做主要本着对“人”的最大尊重，希望马来西亚、澳大利亚就继续搜救工作，与中方保持有效沟通。

前段时间，消失500多天的马航MH370客机终于露出了一点蛛丝马迹：在印度洋西南部的法属留尼汪岛上发现一片残骸，接下来，被确定为MH370客机的襟副翼。在一年多茫无头绪的搜索后，面临这珍贵的新线索，有关专家学者都忙了起来，纷纷从残骸特征、洋流方向等方面进行计算、推断、研究。

这对搜寻MH370能带来哪些帮助？

确定那残骸是MH370客机的襟副翼后，应当有两点比较明确：

1. 从有关襟副翼的相对而言比较完整的状况来看，MH370航班失事的时候并不是机头朝下、垂直坠入海中的、也不是宛若树叶飘落般地螺旋坠入海中的。否则经过猛烈撞击，襟副翼应该已经完全被摧毁。飞机有可能是以滑行的方式坠入海中。

2. 本次襟副翼残骸的归属确定，系客机坠毁的第一个明确证据，同时，否定了 “遭遇恐怖分子劫持以后垂直坠毁到地面”等传闻。确定残骸属于MH370客机，可以排除有关MH370在北半球某地消失的理论。

对MH370中方为何又出资2000万澳元?

面临复杂的形势和困难，还是不能松懈，更不能放弃，要继续全力开展搜寻。之前中国曾派出10余艘舰船和多架飞机，会同国际搜寻力量，在相关海域对空中观测发现的疑似物品进行搜寻、打捞与核实，还协调了60多艘过往中国籍商船和在印度洋海域作业的20艘中国渔船参与搜寻工作，唉...可惜还是一无所获。

搜寻工作要加大强度，这是对遇难亲属的责任。继续同澳大利亚、马来西亚等各方密切沟通与合作，全力进行搜寻，同时深入开展调查，赶快还遇难者家属一份安稳吧。